ESTRUCTURA DE PRECIOS

ACP analiza peajes para portavehículos

A partir de comentarios recibidos de este sector naviero, se presentó un análisis de la posible estructura de precios para los portavehículos.

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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) se reunió con la Asociación Japonesa de Dueños de Buques y representantes de fábricas de autos, como parte de sus conversaciones con el segmento de portavehículos sobre la futura estructura de peajes. A través de un comunicado, la ACP informó que durante las reuniones, la entidad ofreció una actualización sobre el progreso de la ampliación del Canal.

En el encuentro se presentó, a partir de comentarios recibidos de parte de este sector naviero, un análisis de la posible estructura de precios para el segmento de portavehículos una vez entren en operaciones las nuevas esclusas.

“Estas reuniones con la industria forman parte de los esfuerzos del Canal de Panamá por mantener un diálogo continuo con nuestros clientes y mantenerlos informados de las novedades que competen a nuestro negocio”, dijo el administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano.

Este tipo de reuniones continuará hasta enero del próximo año con miras a presentar una propuesta de peajes durante la primera mitad de 2014, informó Quijano.

El Canal también analizó aspectos operativos y explicó los planes de inversiones en infraestructuras y equipos del Canal de Panamá, adicionales al programa de ampliación, para mejorar el servicio que brinda la ruta.

En anticipo al inicio de operaciones del Canal ampliado, la ACP comenzó un programa de entrenamientos dirigido a los profesionales de las operaciones marítimas de la vía, así como mejoras en la administración del tráfico de buques y otros sistemas importantes del negocio que apoyarán el funcionamiento de las nuevas esclusas.

La Autoridad estudia iniciativas para nuevos negocios en busca de mantener la competitividad de la ruta por Panamá y de hacer la vía interoceánica más atractiva para los clientes, a través de proyectos como el desarrollo de una terminal de contenedores, facilidades para los llamados buques Ro-Ro (Roll-on Roll-off) y un parque logístico en el Pacífico, indica el comunicado.

El segmento de portavehículos registró un total de 37.7 millones de toneladas CP-SUAB (Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá) durante el año fiscal 2012, un incremento de 8.6% en comparación con 2011.

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