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Aerolíneas prevén mayor ganancia

La IATA que representa a más de 200 líneas aéreas a escala mundial proyecta que la industria genere utilidades por $31 mil 400 millones este año.

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Olumuyiwa Benard Aliu, presidente de la Organización Internacional de Aviación Civil. Olumuyiwa Benard Aliu, presidente de la Organización Internacional de Aviación Civil.
Olumuyiwa Benard Aliu, presidente de la Organización Internacional de Aviación Civil.

Las aerolíneas globales elevaron su pronóstico de ganancias para la industria en 2017 y escucharon compromisos de cumplir con un pacto para reducir las emisiones, pese a una decisión de Estados Unidos de abandonar el acuerdo climático de París.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a más de 200 aerolíneas, dijo que espera que la industria genere utilidades por $31 mil 400 millones este año, más que un pronóstico previo de $29 mil 800 millones.

La IATA también elevó su pronóstico para los ingresos de la industria en 2017 a $743 mil millones, frente a $736 mil millones, por expectativas de que la demanda aérea aumente en la medida en que la economía global se encamina a anotar su crecimiento más veloz en seis años.

La estimación remarcó una nueva era dorada para la rentabilidad de las aerolíneas, pese a que intentan cumplir con restricciones electrónicas que cambian rápidamente, presiones para limitar las emisiones y un escrutinio sin precedentes en redes sociales por todos sus errores.

Un representante de Naciones Unidas instó a los líderes de aerolíneas a cumplir con un acuerdo de emisiones en la industria conocido como Corsia, pese a que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, está rompiendo con el pacto climático de París de fines del año pasado.

“Necesitamos promover la implementación de este acuerdo histórico”, comentó el presidente de la Organización Internacional de Aviación Civil, Olumuyiwa Benard Aliu. El director general de la IATA, Alexandre de Juniac, afirmó que las aerolíneas cumplirán con sus compromisos.

“La decisión muy decepcionante de Estados Unidos de retirarse de (el acuerdo climático de) París no es un contratiempo para Corsia. Seguimos unidos tras Corsia y nuestros objetivos sobre el cambio climático”, afirmó en la reunión.

La sesión de apertura de la IATA comenzó sin el presidente ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, en medio de una disputa diplomática entre potencias árabes que amenaza con afectar a las operaciones de la aerolínea nacional catarí.

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