Copa Airlines analiza trasladar sus talleres a Panamá

La capacidad de transporte de la empresa panameña aumentó 19.5% en el primer trimestre del año.
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Ante el incremento de su flota, Copa Airlines analiza trasladar sus operaciones de mantenimiento que realiza en Costa Rica y Estados Unidos a Panamá.

Ahora que la compañía de capital panameño tiene 85 aeronaves resultaría menos costoso darle mantenimiento localmente que movilizar constantemente los aviones para sus chequeos regulares.

Pablo de la Guardia, director de relaciones con los Gobiernos, señaló que todavía no hay nada en concreto, aunque sí existe una intención clara de ejecutar la operación.

“Tenemos más aviones, así que se justifica hacer una inversión de esta magnitud para instalar los talleres en el país”, explicó.

La empresa evalúa dónde instalaría la nueva infraestructura, así como la disponibilidad de trabajadores calificados.

Dependiendo de las horas de vuelo, una aeronave puede pasar días o incluso un mes en mantenimiento para revisar que todos los sistemas funcionen correctamente.

Tanto el mantenimiento de los motores como el de las naves en general se realiza actualmente fuera del país.

El año pasado Copa Airlines no renovó el contrato de tres años que mantenía con la empresa St Aerospace de Singapur, la cual hacía el mantenimiento y reparación a los motores de sus aviones.

La relación entre ambas empresas comenzó en 2009 y el monto pactado en el contrato fue de 18 millones de dólares.

En su momento Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines, indicó que la compañía cotizó con otros talleres, y al final escogieron la mejor relación precio-calidad.

En el primer trimestre Copa Airlines transportó 3.5 millones de pasajeros, y las proyecciones para 2013 se mantienen en 11 millones de pasajeros.

En los últimos tres años la capacidad de transporte de la aerolínea ha registrado un crecimiento de dos dígitos y en el primer trimestre de 2013 aumentó 19.5% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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