ENFOQUE

ENFOQUE: Caída de la importación local y de ZLC

* Rommel Troetsch

OPINIÓN

Las importaciones de mercancía local —incluyendo consumo nacional, Zona Libre de Colón (ZLC), Panamá Pacífico y otras que hacen negocios similares— han estado cayendo desde 2012 cuando hubo un récord de 445 mil 685 TEU (unidad de 20 pies de largo), siendo el máximo volumen de los últimos 5 años. En el primer semestre de 2015 las importaciones de carga local representaron el 11.52% de todos los contenedores que entraron a los puertos panameños.

Esta carga es la que consume el mercado nacional y la que reexportan las zonas libres para los países de América Latina y el Caribe.

En 2013, las importaciones locales cayeron a 420 mil 186 TEU o 5.72%. En 2014 siguieron disminuyendo hasta 414 mil 445 TEU al año, lo que significó 1.37% menos que 2013 pero 7.06% menos que 2012.

Los reportes oficiales de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) indican que en los primeros seis meses de este 2105 en comparación con el primer semestre de 2014, las importaciones de carga local y de la Zona Libre crecieron en 1.18%.

Si consideramos que el índice de crecimiento de 2015 se va a mantener positivo en 1.18% sobre el de 2014, tendremos aun así que las importaciones de consumo local y las de zonas libres llegarían a 419 mil 332 TEU, lo que significa una caída de 5.91% con respecto a 2012. Las importaciones de 2015 no parecieran ser tan malas con respecto a 2014, sin embargo representan una disminución importante con respecto a 2012.

Si las importaciones de consumo local y las zonas libres crecerán 1.18%, según los pronósticos basados en cifras oficiales de la AMP hasta junio de 2015, entonces ¿por qué se habla de una caída drástica de la carga de la Zona Libre de Colon?

La única justificación que vemos es que la carga de importación de la Zona Libre de Colón se ha estado moviendo internamente a otras zonas libres nacionales, debido a la diferencia en las tasas en impuestos, tal y como lo mencionan algunos empresarios de la ZLC. Es importante que todas las zonas libres en Panamá cuenten con las mismas regulaciones y tasas impositivas para mantener los niveles de competitividad de nuestro comercio internacional.

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