GM reestructura su oficina de ingeniería

El departamento, que hasta ahora se llamaba Ingeniería Global del Vehículo, quedará dividido en dos organizaciones.

General Motors (GM) anunció ayer la reestructuración de su departamento de ingeniería global, con la división en dos nuevas unidades, en parte como consecuencia de la crisis por la llamada a revisión en las últimas semanas de millones de vehículos defectuosos.

El departamento, que hasta ahora se denominaba Ingeniería Global del Vehículo, quedará dividido “de forma inmediata” en dos nuevas organizaciones: Integridad Global del Producto y Componentes y Subsistemas Globales de Vehículo.

El responsable hasta ahora de Ingeniería Global del Vehículo, John Calabrese, se retirará tras 33 años en General Motors.

“Un vehículo es la agrupación de 30 mil componentes individuales. La total integración de esas partes en sistemas cohesivos con calidad y seguridad líderes en el sector es clave en este negocio que depende de los clientes”, explicó en un comunicado Mark Reuss, vicepresidente ejecutivo de GM para Desarrollo Global de Productos.

GM dijo que Ken Morris, hasta ahora director ejecutivo de Ingeniería Global de Chasis, estará a cargo del departamento de Integridad Global del Producto, con competencias, entre otras, sobre vehículo, eje motor e ingeniería de sistemas eléctricos. La reestructuración del departamento se produce en medio de la crisis que General Motors vive desde febrero pasado.

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