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Expansión comercial

Iberia se enfoca en A. Latina

Los acuerdos alcanzados en las últimas semanas con los trabajadores han sido clave para la recuperación de la aerolínea.
Algunos destinos, como La Habana, suspendido en 2013 en el marco del plan de reestructuración, todavía se resisten. BLOOMBERG/ Denis Doyle. Algunos destinos, como La Habana, suspendido en 2013 en el marco del plan de reestructuración, todavía se resisten. BLOOMBERG/ Denis Doyle.
Algunos destinos, como La Habana, suspendido en 2013 en el marco del plan de reestructuración, todavía se resisten. BLOOMBERG/ Denis Doyle.

El presidente de Iberia, Luis Gallego, destacó en dos entrevistas publicadas por los diarios El Mundo y El País que el único criterio de la compañía para abrir nuevas rutas será a partir de ahora “la rentabilidad”.

“Nuestra vocación es ser líderes en el tráfico a América Latina”, afirmó el directivo tras un año en la presidencia de Iberia, en el que ha aplicado una fuerte reestructuración en la compañía española.

Hace unos días la aerolínea anunció la recuperación de rutas como la que unía Madrid con Santo Domingo, retirada a consecuencia de las pérdidas económicas que en 2012 llegaron a alcanzar 1.3 millón de dólares diarios.

Clave para ello han sido los acuerdos alcanzados en las últimas semanas con la plantilla, tras años de conflictos laborales. “Estoy muy contento, pero sobre todo porque es lo mejor que les podría pasar a los trabajadores, a Iberia, a Madrid y a la terminal 4 de (aeropuerto de) Barajas. Tras 86 años de vida, a Iberia no le bastaba una evolución, necesitaba una revolución”, explicó Gallego. “Ahora vamos a tener una compañía de red fuerte y podemos competir con los mejores”, aseguró.

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