FONDOS COMUNITARIOS

Investigan a VW por desfalco

La compañía alemana es investigada por posible desviación de fondos para I+D que fueron destinados para otras cuestiones.
Desde 1999, Volkswagen ha recibido líneas de financiación del Banco Europeo de Inversiones que pretendían fomentar el desarrollo de motores menos contaminantes. Desde 1999, Volkswagen ha recibido líneas de financiación del Banco Europeo de Inversiones que pretendían fomentar el desarrollo de motores menos contaminantes.
Desde 1999, Volkswagen ha recibido líneas de financiación del Banco Europeo de Inversiones que pretendían fomentar el desarrollo de motores menos contaminantes.

La Oficina Antifraude de la UE (OLAF) ha abierto una investigación contra el fabricante de vehículos alemán Volkswagen a raíz del escándalo de la manipulación de las emisiones de gases contaminantes, publicó ayer el diario S ddeutsche Zeitung.

Un portavoz de la OLAF confirmó a la publicación la puesta en marcha de esta investigación, que trata de probar si el mayor constructor de automóviles de Europa desvió fondos comunitarios para Investigación y Desarrollo, -principalmente créditos del Banco Europeo de Inversiones (BEI)- hacia otras cuestiones.

Desde 1999, Volkswagen ha recibido líneas de financiación del BEI por un valor total de 5 mil 35 millones de dólares que, con unas condiciones muy favorables, pretendían fomentar el desarrollo de motores menos contaminantes.

Según el diario, la empresa alemana debe devolver al menos mil 970 millones de dólares de esta suma al BEI, una entidad financiera de la Unión Europea. Volkswagen, a petición del diario alemán, declinó comentar estas informaciones.

La presión desde las instituciones comunitarias sobre el fabricante no deja de crecer desde que salió a la luz su manipulación a gran escala de los valores de las emisiones de gases contaminantes en motores diésel.

Está previsto que el Parlamento Europeo (PE) debata si pone en marcha una comisión de investigación sobre el asunto, como han exigido eurodiputados socialdemócratas, liberales y verdes en los últimos días.

El pasado lunes la comisión de Medioambiente del PE rechazó una nueva directiva comunitaria sobre emisiones de gases en vehículos por considerarla demasiado laxa en el nuevo contexto.

Volkswagen reconoció en octubre que instaló en unos 9.5 millones de vehículos con motores diésel un software que ajusta las emisiones del gases contaminante para cumplir con los máximos legales.

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