ESTADOS UNIDOS

Oleoducto pierde mercado

Las refinerías de la costa este están aprovechando la creciente demanda de gasolina en Latinoamérica.

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Kinder Morgan está comprando más buques para trasladar suministros de las refinerías de la costa del golfo. 26-32a-nota01 Kinder Morgan está comprando más buques para trasladar suministros de las refinerías de la costa del golfo. 26-32a-nota01
Kinder Morgan está comprando más buques para trasladar suministros de las refinerías de la costa del golfo. 26-32a-nota01

El negocio más candente en el mercado de la gasolina de Estados Unidos está comenzando a enfriarse.

Conforme el complejo de refinación de la costa estadounidense del golfo de México busca destinos más atractivos para su creciente producción de combustibles para motores, los vendedores han descubierto que el envío de gasolina a la costa atlántica por el Oleoducto Colonial podría no ser el más rentable.

El operador del mayor oleoducto de gasolina de Estados Unidos dijo a los transportadores que la demanda cayó por debajo de la capacidad de 1.3 millones de barriles diarios de su línea 1, lo cual indica un cambio radical en la dinámica del mercado de la gasolina física.

“La sorpresa no es que haya ocurrido, sino que haya tardado tanto”, dijo Robert Campbell, director de investigación de productos petroleros de Energy Aspects Ltd., por correo electrónico desde Londres.

En general, la costa este es larga, y las refinerías de la costa del golfo de Estados Unidos tienen mercados alternativos que ofrecen mejores rendimientos.

Uno de esos reemplazos incluye el uso de la creciente flota de buques con bandera estadounidense.

La Ley Jones, de casi 100 años de antigüedad, establece que solo los buques construidos en el país pueden transportar mercancías entre dos puertos estadounidenses.

Compañías como el operador de oleoductos y terminales Kinder Morgan Inc. están expandiendo sus flotas de buques para trasladar suministros de las refinerías de la costa del golfo a los mercados de Florida y otras partes del sudeste.

El oleoducto de 60 años de antigüedad mostró su edad y vulnerabilidad el año pasado, después de que dos explosiones, una de ellas fatal, causaron el cierre de la línea 1 y cortaron un cuarto de los suministros de gasolina utilizados por los automovilistas de la costa este.

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Rescatistas panameños se encuentran en México, con el objetivo de reforzar las labores de rescate y asistencia humanitaria.
Cortesía/Sinaproc

TRAS SISMO DE 7.1 GRADOS Panamá lidera uno de los equipos de rescate en México

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Así lo dio a conocer el director general del Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc), José Donderis, quien detalló el apoyo que está brindando el grupo de socorristas panameños, conformado por 35 especialistas.

El equipo de rescatistas panameños participó este miércoles 20 de septiembre en tareas de rescate en estructura colapsadas en el área de Linda Vista, en la ciudad de México. Allí se localizaron tres cuerpos y este jueves acaban de ser reasignados a dos sectores más, contó Donderis.

 


"Esperamos localizar a personas con vida en las próximas 48 horas, ya las tareas de rescate en superficie terminaron", agregó el funcionario.

Donderis dijo también que se prepara a un segundo equipo USAR (Urban Search And Rescue) Panamá, que fue asignado al área entre las calles de Quéretaro y Medellín. Este equipo va a trabajar en conjunto con los bomberos del estado de Tijuana, detalló el jefe del Sinaproc.

Más de 50 sobrevivientes han sido rescatados de varios sitios de desastre en ciudad de México, desde que el sismo de magnitud 7.1 sacudió la tarde del martes el centro del país, dejando hasta ahora al menos 245 muertos y mil 900 heridos.



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