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PETROLERA

Repsol estudia el mercado mexicano

Una portavoz de la Comisión Reguladora de Energía de México señaló que algunos comisionados se reunieron con Repsol en febrero pasado.

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La empresa, con sede en Madrid, cuenta con una refinería y una red de más de 400 estaciones en Perú. La empresa, con sede en Madrid, cuenta con una refinería y una red de más de 400 estaciones en Perú.
La empresa, con sede en Madrid, cuenta con una refinería y una red de más de 400 estaciones en Perú.

Repsol SA, la mayor compañía petrolera de España, está estudiando el naciente mercado de combustibles de México, al tiempo que considera instalar estaciones de servicio en el país, dijeron personas familiarizadas con los planes.

Repsol podría tomar una decisión tan pronto como el próximo mes, dijo una de las personas.

Un responsable de prensa de Repsol declinó formular comentarios.

Una portavoz de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) de México señaló que algunos comisionados se reunieron con Repsol en febrero.

Si procede, Repsol seguiría los pasos de empresas como Exxon Mobil Corp., BP Plc y Glencore Plc, que recientemente anunciaron planes para invertir en el mercado minorista de combustible de México, aprovechando las normas que permiten a otras empresas además de la estatal Petróleos Mexicanos (Pemex) importar combustible desde abril de 2016.

La empresa con sede en Madrid, que cuenta con una refinería y una red de más de 400 estaciones de servicio en Perú, solo estaría interesada en mercados donde pueda tener una participación de 5% o más, dijo una de las personas.

La reciente apertura de la industria energética mexicana fue diseñada para atraer inversiones y llevar competencia a un mercado anteriormente controlado por Pemex.

Sin embargo, la eliminación gradual de los subsidios al combustible este año también ha generado malestar social, ya que los precios en las estaciones de servicio aumentaron hasta un 20% en algunas regiones en enero.

La lentitud de las nuevas normativas y los obstáculos a la infraestructura han hecho que las empresas sigan dependiendo de los ductos y las terminales de Pemex para transportar y almacenar combustible, así como para suministrarlo en muchos casos.

Repsol ha mantenido una relación complicada con Pemex, que vendió una participación de alrededor del 8% en la firma española en 2014, valorada en $2 mil 800 millones.

La venta siguió a una larga disputa entre las juntas directivas de las compañías.

Según un comunicado de la época, Pemex mencionó diferencias sobre el gobierno corporativo como uno de los factores que condujeron a la disputa.

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