AUTOMOTRIZ

Utilitarios, los autos favoritos

Los sedanes solían ser el segmento cotidiano, pero ahora los utilitarios deportivos se convirtieron en el vehículo obligado.
Gusto del consumidor está cambiando.BLOOMBERG Gusto del consumidor está cambiando.BLOOMBERG
Gusto del consumidor está cambiando.BLOOMBERG

Craig y Tiffany Sollman son el tipo de compradores de vehículos que antiguamente pertenecían a los fabricantes de sedanes de Estados Unidos: él tiene 41 años, ella 33 y el bebé de ambos, Micah, acaba de cumplir tres meses.

Los Sollman, sin embargo, nunca pensaron demasiado en un sedán antes de desembolsar $24 mil en un atractivo vehículo utilitario deportivo Toyota RAV4.

“La conducción es estupenda, tiene buen rendimiento de combustible y posee mucho espacio en la parte trasera para los accesorios del bebé”, dijo Craig en un correo electrónico debido a que él y su esposa están demasiado ocupados con Micah como para hablar por teléfono. “La mejor amiga de mi esposa dio a luz una niña un mes después de que nosotros y ellos también salieron a comprar una Toyota RAV4”.

Las décadas del predominio del sedán familiar –que comenzaron con el Chevy Bel Air en los años de 1950 hasta el Toyota Camry actual– están llegando a su fin. Los vehículos utilitarios deportivos compactos como el RAV4, el Honda CR-V y la Ford Escape son la nueva elección en automóviles familiares. Las ventas de vehículos utilitarios deportivos pequeños sobrepasaron al Camry, al Honda Accord y a otros sedanes medianos el verano pasado; este año superarán a los autos tradicionales para dominar la mayor parte del mercado automotor de Estados Unidos por primera vez, según un investigador de LMC Automotive.

“Los sedanes solían ser el segmento cotidiano, pero ahora los vehículos utilitarios deportivos compactos se transformaron en el vehículo obligado”, dijo Jeff Schuster, vicepresidente sénior de pronósticos de LMC en Troy, Michigan. “Realmente hubo un cambio en el gusto general”.

Este notorio cambio es impulsado por una sociedad a la que le gusta conducir rápido y vivir en grande.

Los vehículos utilitarios deportivos modernos guardan poca semejanza con los robustos e infatigables automóviles de ayer. No gastan demasiado: un CR-V da 33 millas por galón (11.6 km por litro) en la carretera. No maltratan los huesos: muchos están fabricados con un chasis que permite una conducción suave.

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Rescatistas panameños se encuentran en México, con el objetivo de reforzar las labores de rescate y asistencia humanitaria.
Cortesía/Sinaproc

TRAS SISMO DE 7.1 GRADOS Panamá lidera uno de los equipos de rescate en México

Panamá lidera este jueves 21 de septiembre de 2017 uno de los grupos que –con el uso de equipo liviano– se encuentra apoyando las labores de búsqueda y rescate bajo los escombros de los edificios que colapsaron en la ciudad de México, tras el potente sismo de 7.1 grados ocurrido esta semana.

Así lo dio a conocer el director general del Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc), José Donderis, quien detalló el apoyo que está brindando el grupo de socorristas panameños, conformado por 35 especialistas.

El equipo de rescatistas panameños participó este miércoles 20 de septiembre en tareas de rescate en estructura colapsadas en el área de Linda Vista, en la ciudad de México. Allí se localizaron tres cuerpos y este jueves acaban de ser reasignados a dos sectores más, contó Donderis.

 


"Esperamos localizar a personas con vida en las próximas 48 horas, ya las tareas de rescate en superficie terminaron", agregó el funcionario.

Donderis dijo también que se prepara a un segundo equipo USAR (Urban Search And Rescue) Panamá, que fue asignado al área entre las calles de Quéretaro y Medellín. Este equipo va a trabajar en conjunto con los bomberos del estado de Tijuana, detalló el jefe del Sinaproc.

Más de 50 sobrevivientes han sido rescatados de varios sitios de desastre en ciudad de México, desde que el sismo de magnitud 7.1 sacudió la tarde del martes el centro del país, dejando hasta ahora al menos 245 muertos y mil 900 heridos.



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