INDUSTRIA

Ventas europeas de autos bajan

Se informó que en febrero, las patentes de vehículos se redujeron 9.2% interanual a 923 mil 381, el quinto descenso mensual consecutivo.

Las ventas europeas de autos cayeron más que nunca en un año, con Renault, S.A. y PSA Peugeot Citroën a la cabeza, en tanto los consumidores rehuyeron comprar ante la debilidad de la economía.

En febrero, el patentamiento de vehículos se redujo 9.2% interanual a 923 mil 381, el quinto descenso mensual consecutivo, informó ayer en una declaración la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, o ACEA, con sede en Bruselas.

La caída fue la más pronunciada desde la de 16% de octubre de 2010. Las ventas de los dos meses se redujeron 7.8% a 1.93 millón de vehículos.

Las ventas en Francia, el segundo mayor mercado de Europa después de Alemania, se desplomaron 20%, mientras que las entregas en Italia, el tercer mercado, cayeron 19%. Toyota Motor Corp. y Bayerische Motoren Werke AG pronostican una contracción de alrededor del 5% en Europa este año, el quinto descenso anual consecutivo, conforme la crisis de la deuda soberana impulsa a los consumidores a controlar sus gastos.

“Los fabricantes franceses tienen dificultades porque la economía francesa está más débil que hace un año, y Fiat se ve afectada por la gran debilidad del mercado italiano”, dijo Jonathon Poskitt, responsable de pronóstico de ventas europeas de LMC Automotive en Oxford.

“Las marcas de alta gama como BMW y Audi resisten bastante bien, en parte porque la economía alemana, donde ellas operan con más intensidad, tiene un mejor desempeño que la mayor parte de Europa occidental”.

El máximo responsable ejecutivo de Renault, Carlos Ghosn, señaló que prevé más fusiones entre las automotrices, ya que “nadie puede hacer frente solo a la magnitud de inversiones necesarias en esta industria”.

Las ventas europeas de Renault de Boulogne-Billancourt, Francia, se desplomaron 24% a 86 mil 402 autos, según ACEA.

Peugeot, la segunda mayor automotriz de Europa después de Volkswagen AG, el 29 de febrero anunció planes de asociarse a General Motors Co., apostando a revertir sus pérdidas. Las ventas europeas del fabricante de automóviles con sede central en París se redujeron 17% a 118 mil 381 vehículos.

Fiat, cuyas marcas para el mercado masivo perdieron unos $655 millones en la región el año pasado, está buscando un socio en Europa para reducir costos y compartir tecnología ya que no ve una recuperación del mercado antes de 2014.

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