Copiloto de Germanwings aceleró la caída del A320

El ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, coloca una ofrenda floral en honor a las víctimas. El ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, coloca una ofrenda floral en honor a las víctimas.
El ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, coloca una ofrenda floral en honor a las víctimas.

La segunda caja negra del avión A320 de Germanwings reveló que el copiloto, Andreas Lubitz, aumentó de forma voluntaria la velocidad del descenso antes de precipitar la aeronave en los Alpes franceses con 150 personas a bordo.

“El piloto presente en la cabina utilizó el piloto automático para emprender el descenso hacia una altitud de 100 pies (30 m), y luego, varias veces durante el descenso, modificó el piloto automático para aumentar la velocidad del avión en descenso”, indicó ayer la Oficina de Investigaciones y Análisis de la aviación civil francesa (BEA).

El análisis de la primera caja negra, la que registra las conversaciones y los ruidos en la cabina de pilotaje, encontrada poco después de la catástrofe, había llevado a sospechar que Lubitz decidió suicidarse y arrastrar con él a la muerte a los otras 149 personas que se encontraban en el avión.

La BEA no aporta elementos suplementarios, pero precisa que sus “trabajos continúan para establecer el desarrollo factual preciso del vuelo”.

Los gendarmes franceses encargados de las operaciones de búsqueda en el lugar del siniestro, ocurrido el 24 de marzo, hallaron el jueves la segunda caja negra, Flight Data Recorder (FDR), que contiene los parámetros del vuelo. “Fue enviada a los locales de la BEA ayer [jueves] por la noche” y los equipos de la institución “empezaron las operaciones de apertura en cuanto llegó”, precisa el comunicado.

El ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, sobrevoló en helicóptero la zona del desastre para rendir homenaje a las fuerzas del orden que participaron en las labores de investigación y vigilancia.

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