CONSUMIDORES EN DESVENTAJA

Vicios ocultos en vehículos: Victoriano Rodríguez S.

¿Quién defiende a quien no sabe o no puede defenderse? En este mundo globalizado, algunas empresas, fundamentalmente las que tienen representación de multinacionales, pretenden apropiarse hasta de la voluntad de los consumidores, producto del poco interés para presentar sus quejas o denuncias. Obviamente, esto tiene su razón. Generalmente muchas empresas, y en esta oportunidad nos referiremos a las que venden o distribuyen autos, producto del séquito de abogados, la parcialidad de la justicia (hacia ellas) y el acaparamiento de un nicho de mercado, algunas veces cometen faltas, no solo a la ética, también al cobrar por un servicio no bien prestado o incompleto.

Cuando el ciudadano hace justificados reclamos, las reparaciones o ajustes que realizan, muchas veces vuelven a sentirse en pocos meses. Cuando el afectado hace las denuncias a las autoridades respectivas, entonces, uno del séquito de abogados, trata de llegar a arreglos con el consumidor.

Esta situación no es nueva, es más, es conocida por muchos abogados, entre ellos jueces, que saben del problema, pero pasan la vista sobre el horizonte, evitando favorecer al consumidor. Quizás esta fue la razón para que el año pasado, el señor Han, en Qingdao, China, el día del consumidor, destruyera su automóvil Lamborghini Gallardo, valorado en $750 mil, a punta de mazo. Esta información puede obtenerse en internet [http://www.dailymail.co.uk/news/article-1366798/Lamborghini-smashed-technical-problems.html?ITO=1490].

Si el propietario tiene o no dinero, no es el análisis relevante. Es la destrucción de su vehículo. Es un ejemplo. Es la forma para hacer un llamado a la fábrica o concesionarios, también a la comunidad, para que despierte de ese letargo y haga las denuncias correspondientes.

Hace unos años, una fábrica japonesa recogió aproximadamente 10 millones de vehículos por defectos de fábrica, producto de denuncias. Por supuesto que esta situación se dio en países en los que la ley se aplica tanto al chico como al grande, al pobre como al rico, al ciudadano común como a los empresarios o políticos corruptos. En Panamá está sucediendo algo muy interesante. Algunos vehículos presentan daños o deficiencias que son denunciadas a las empresas, por sus propietarios, pero que éstas hacen caso omiso y cuando son denunciados ante el ente correspondiente, alguno de los abogados de la empresa trata de llegar a algún acuerdo o de alguna forma, muy elegante e imperceptible pero entendible, amedrentan al consumidor para que desista de la denuncia.

El mal es endémico y los consumidores por recelo, temor o tiempo para denunciar, no hacen valer sus derechos. Ahora, cuando las denuncias llegan a los tribunales, pareciera que existe complacencia de los jueces, con las empresas, en la atención y aplicación de la ley.

Por ejemplo, los jueces conociendo las tácticas dilatorias de los abogados de las empresas, deben rechazar de plano toda acción retardataria utilizada, en los casos en los que ya han sido expuestas en acciones anteriores. Nos referimos a las advertencias, amparos, incidentes o excepciones, lo cual provoca que la empresa gane tiempo, dilatando el proceso, perjudicando directamente al consumidor y lo que es peor, si el bien se deteriorara, por accidente o defunción del propietario, pudiera considerarse como sustracción de materia. Gana la empresa.

Somos conocedores de que la Acodeco ha multado a empresas por dejar de hacer la limpieza de los frenos de automóvil. También que existe un propietario que denunció por vicio oculto, cuando la empresa no respondió al requerimiento del propietario al escuchar sonidos extraños al conducir el vehículo. Haremos referencia a ese vehículo, el cual fue adquirido como nuevo, directamente en la empresa, el reclamo se realizó en tiempo oportuno, en garantía, con menos de dos años de uso y recorrido promedio de 35 mil kilómetros.

Al realizarse la evaluación, el perito del tribunal determinó la existencia de desgaste en la transmisión, pero ahora es David contra Goliat, salvo que la justicia sea imparcial. Ahora, como ya se determinó la existencia de desgaste, queda una gran interrogante: Si no es vicio oculto, pudiera existir la posibilidad de que la transmisión o auto no fuera de primer uso. En consecuencia, ¿a quién es atribuible el daño?

¿Estará alguna empresa en Panamá en condiciones de soportar un desagravio como el del señor Han, de China? Dios te salve, Panamá.

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Rescatistas panameños se encuentran en México, con el objetivo de reforzar las labores de rescate y asistencia humanitaria.
Cortesía/Sinaproc

TRAS SISMO DE 7.1 GRADOS Panamá lidera uno de los equipos de rescate en México

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Así lo dio a conocer el director general del Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc), José Donderis, quien detalló el apoyo que está brindando el grupo de socorristas panameños, conformado por 35 especialistas.

El equipo de rescatistas panameños participó este miércoles 20 de septiembre en tareas de rescate en estructura colapsadas en el área de Linda Vista, en la ciudad de México. Allí se localizaron tres cuerpos y este jueves acaban de ser reasignados a dos sectores más, contó Donderis.

 


"Esperamos localizar a personas con vida en las próximas 48 horas, ya las tareas de rescate en superficie terminaron", agregó el funcionario.

Donderis dijo también que se prepara a un segundo equipo USAR (Urban Search And Rescue) Panamá, que fue asignado al área entre las calles de Quéretaro y Medellín. Este equipo va a trabajar en conjunto con los bomberos del estado de Tijuana, detalló el jefe del Sinaproc.

Más de 50 sobrevivientes han sido rescatados de varios sitios de desastre en ciudad de México, desde que el sismo de magnitud 7.1 sacudió la tarde del martes el centro del país, dejando hasta ahora al menos 245 muertos y mil 900 heridos.



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