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CAOS EN EL TRANSPORTE

Por la nacionalización de Metro Bus: Olmedo Beluche

El pasado mes de marzo hicieron eclosión dos importantes servicios públicos de la ciudad de Panamá, manejados por sendas empresas privadas que, además, reciben millonarios subsidios públicos por el mal servicio que brindan. Hablo del Metro Bus y Urbalia Panamá, S.A., esta última encargada de administrar el vertedero de cerro Patacón.

Tanto el desastre del transporte público en la ciudad de Panamá, como el de la recolección y manejo de la basura urbana tienen un denominador común: la privatización de los servicios públicos. Para colmo, ahora el Gobierno se propone avanzar con la privatización indirecta del agua, con el proyecto de la Autoridad del Agua que se discute en la Asamblea.

Con la salida de los últimos “diablos rojos” y la entrada en vigencia del monopolio absoluto de la empresa Metro Bus (subsidiaria de la colombiana Mi Bus) quedó evidenciada la incapacidad de esta compañía de brindar un servicio de transporte eficiente. Semanas antes de la entrada en vigencia de este monopolio, una huelga de choferes que exigía el pago prometido de un salario base de $700 mensuales terminó con el despido de 800 trabajadores de Metro Bus, avalado por el Ministerio de Trabajo que han tenido repercusión directa en la calidad del servicio que presta la empresa.

Decenas de miles de usuarios madrugan a las 2:00 a.m. y 3:00 a.m. para conseguir un transporte que los lleve a sus trabajos o escuelas antes de las 7:00 a.m. u 8:00 a.m. Y, a la hora del retorno a sus casas, hacen larguísimas colas para abordar los pocos buses disponibles. Además se observa incumplimiento de las frecuencias acordadas y la carencia de puestos de recarga de tarjetas que, además de no ser gratis, implican el pago adelantado de un servicio que no se recibe. Y cuando, por fin, abordan el Metro Bus, viajan literalmente “como sardinas en lata”.

Todas estas quejas ya se conocían en las rutas que habían entrado en vigencia con antelación, pero el gobierno de Ricardo Martinelli y la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) no obligaron a la empresa Metro Bus a cumplir, en cambio le pagaron multimillonarios subsidios (cuya cuantía no está clara).

¿Quiénes son los socios panameños y colombianos detrás de este monopolio? Nadie lo sabe.

El 8 de marzo pasado, mediante Resolución 02, la ATTT le regaló a la empresa Metro Bus $49 millones por la compra de cuatro lotes donde estacionar sus buses. Sin contar el subsidio de entre 31 y 39 centavos por pasajero, para mantener el precio a 25 centavos (cuyo costo la empresa cuantifica en 64 centavos). ¿Cuánto totaliza anualmente este subsidio? Se estima que entre 30 millones y 50 millones. Sin mencionar que el contrato establece que al entrar en vigencia todas las rutas el pasaje subiría entre 25 y 45 centavos. La privatización de los servicios públicos solo conduce a pingües beneficios privados a costa del erario público y el bienestar de la sociedad. Ya se vieron efectos similares con la privatización de la electricidad y la telefonía, que solo han significado servicios públicos caros y malos para el pueblo panameño.

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Rescatistas panameños se encuentran en México, con el objetivo de reforzar las labores de rescate y asistencia humanitaria.
Cortesía/Sinaproc

TRAS SISMO DE 7.1 GRADOS Panamá lidera uno de los equipos de rescate en México

Panamá lidera este jueves 21 de septiembre de 2017 uno de los grupos que –con el uso de equipo liviano– se encuentra apoyando las labores de búsqueda y rescate bajo los escombros de los edificios que colapsaron en la ciudad de México, tras el potente sismo de 7.1 grados ocurrido esta semana.

Así lo dio a conocer el director general del Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc), José Donderis, quien detalló el apoyo que está brindando el grupo de socorristas panameños, conformado por 35 especialistas.

El equipo de rescatistas panameños participó este miércoles 20 de septiembre en tareas de rescate en estructura colapsadas en el área de Linda Vista, en la ciudad de México. Allí se localizaron tres cuerpos y este jueves acaban de ser reasignados a dos sectores más, contó Donderis.

 


"Esperamos localizar a personas con vida en las próximas 48 horas, ya las tareas de rescate en superficie terminaron", agregó el funcionario.

Donderis dijo también que se prepara a un segundo equipo USAR (Urban Search And Rescue) Panamá, que fue asignado al área entre las calles de Quéretaro y Medellín. Este equipo va a trabajar en conjunto con los bomberos del estado de Tijuana, detalló el jefe del Sinaproc.

Más de 50 sobrevivientes han sido rescatados de varios sitios de desastre en ciudad de México, desde que el sismo de magnitud 7.1 sacudió la tarde del martes el centro del país, dejando hasta ahora al menos 245 muertos y mil 900 heridos.



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