Mundial de ciclo-cross

Fraude tecnológico en ciclismo

Golpeado durante años por el dopaje fisiológico, las sospechas de trampas en el ciclismo a través de la mecánica han sido crecientes desde 2010.
Femke van den Driessche aseguró que la bicicleta con un motor escondido no le pertenecía. Femke van den Driessche aseguró que la bicicleta con un motor escondido no le pertenecía.
Femke van den Driessche aseguró que la bicicleta con un motor escondido no le pertenecía.

El fantasma de los motores escondidos en las bicicletas se convirtió en realidad este domingo: el primer caso de fraude tecnológico en el ciclismo se descubrió en el Mundial de ciclo-cross, después de años de especulaciones jamás contrastadas.

“Pensamos claramente que hubo fraude tecnológico, había un motor escondido”, declaró este domingo el presidente de la Unión Ciclista Internacional (UCI), Brian Cookson, en rueda de prensa.

Un día antes la UCI había iniciado una investigación de la bicicleta de la belga Femke van den Driessche, participante en la prueba júnior del Mundial de ciclo-cross.

Favorita para el triunfo, se había visto obligada a retirarse.

Según las primeras informaciones, el dispositivo eléctrico estaría ubicado en la caja del pedalier, en la parte baja del cuadro de la bicicleta. “A menudo hemos bromeado hablando de este dopaje mecánico, pero ahora sabemos que los corredores utilizan estos métodos y donde los utilizan”, añadió Cookson, que no ofreció detalles sobre el motor descubierto. Por dopaje mecánico se entiende una ayuda ilícita en el rendimiento a través de un pequeño motor eléctrico escondido en la bicicleta.

“Esa no era mi bicicleta. Era la de un amigo, idéntica a la mía, pero terminó en mis manos después de una intervención de un mecánico”, explicó Van den Driessche.

“Un mecánico, pensando que se trataba de la mía, la ha limpiado y me la ha preparado para la carrera”, dijo.

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