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ACP alista estudios ambientales para puerto en Corozal

Se analizan el ruido, las emisiones a la atmósfera, los sedimentos y el tráfico, que serán la base para elaborar el estudio de impacto ambiental.
El puerto de Corozal atenderá parte de la demanda que se debe generar con la ampliación del Canal de Panamá y competirá con Balboa y PSA Panamá. LA PRENSA/Archivo. El puerto de Corozal atenderá parte de la demanda que se debe generar con la ampliación del Canal de Panamá y competirá con Balboa y PSA Panamá. LA PRENSA/Archivo.
El puerto de Corozal atenderá parte de la demanda que se debe generar con la ampliación del Canal de Panamá y competirá con Balboa y PSA Panamá. LA PRENSA/Archivo.

El estudio de impacto ambiental para el diseño y construcción del puerto de contenedores en Corozal Oeste se hará a mediados de 2015, informó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

La semana pasada la junta directiva de la ACP autorizó a la administración para iniciar los procesos de precalificación y licitación negociada para otorgar en concesión el diseño, construcción, desarrollo y operación de un puerto de contenedores Corozal Oeste.

Como parte del proceso, la ACP informó que adelanta estudios sobre el ruido, emisiones a la atmósfera, sedimentos y tráfico, los cuales servirán de insumo para el desarrollo del estudio de impacto ambiental.

La administración canalera se propone que la terminal de Corozal cumpla con los parámetros de “puertos verdes” y que el proyecto cumpla con todos los requisitos ambientales, sociales, técnicos y contractuales antes de iniciar su fase de construcción.

La concesión la dará la ACP a un operador portuario por 20 años en un área de aproximadamente 120 hectáreas mediante una licitación pública.

Aunque aún no se ha publicado el pliego de condiciones, la ACP informó que se busca la participación de empresas de todas partes del mundo para escoger a un operador que sea competitivo en la actividad.

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