FUNCIONAMIENTO

ACP presupuesta menos gastos

El gasto estimado de los salarios incluyendo el sobretiempo y las prestaciones laborales en el Canal, es de $726.8 millones para la vigencia fiscal de 2020.

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Diariamente transitan por el Canal en promedio 35 embarcaciones panamax y neopanamax. Alexander Arosemena Diariamente transitan por el Canal en promedio 35 embarcaciones panamax y neopanamax. Alexander Arosemena
Diariamente transitan por el Canal en promedio 35 embarcaciones panamax y neopanamax. Alexander Arosemena

El presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para el año fiscal 2020, que comienza a regir el 1 de octubre de 2019, incorpora un monto en gastos de operaciones de mil 274 millones de dólares.

Comparado con el año fiscal que está por finalizar, hay una disminución de $64 millones o 4.8% menos, según el documento presentado por la ACP y aprobado por la Asamblea Nacional.

Este presupuesto de operaciones se cubre con los ingresos por peajes, venta de energía, agua, entre otros negocios, que para la vigencia fiscal 2020 asciende a $3 mil 426 millones, incluyendo $91 millones de intereses ganados.

Además de cubrir sus gastos de operación y mantenimiento, con las utilidades se proyecta un pago al Tesoro Nacional de mil 824 millones de dólares para 2020.

La mayor parte del gasto de funcionamiento corresponde a servicios personales o salarios de los casi 10 mil empleados sumado las cargas de trabajo asociadas a proyectos operativos y de inversión.

Este gasto estimado de los salarios, con sobretiempos y prestaciones laborales, es de $726.8 millones para 2020.

Ingresos por peajes

Con base en las proyecciones de tránsito por el Canal para el presupuesto propuesto de 2020, el ingreso por peajes se estima en $2,723.4 millones, $198.1 millones o 7.8% mayor al presupuesto aprobado de 2019.

En el presupuesto de la ACP para 2020 se incluyen $55 millones producto de las modificaciones a los peajes que se comenzarán a aplicar en otros segmentos a partir del 1 de enero de 2020.

Los buques que transitan por el Canal pagan peajes en función del tipo de embarcación, de su capacidad y cantidad de carga, segmento de mercado al cual pertenecen y según el esquema de peajes vigente.

Los ingresos por servicios relacionados al tránsito se estiman en $487.8 millones, $8.7 millones menos de lo aprobado en el presupuesto de 2019. Los ingresos por los servicios directos de operación aumentarán en $11.0 millones debido al efecto neto del incremento de 540 tránsitos neopanamax y la disminución de 348 tránsitos panamax y otros menores, señala el proyecto de ley aprobado.

Mercado

De igual forma, la ACP espera un crecimiento de los dos principales clientes del Canal. De acuerdo al Fondo Monetario Internacional, se proyecta un incremento en la economía de Estados Unidos de 1.9% en 2020, en comparación a 2.6% para el 2019; mientras que se prevé un aumento en la economía de China de 6.0% para el 2020, a diferencia del 6.2% de 2019.

De acuerdo con el Fondo, las principales economías europeas mostrarán una moderación en el crecimiento para el 2020 cercano a 1.7%, en comparación a 1.6% para el 2019.

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