GIRA A COREA DEL SUR

ACP promueve la ampliación

La delegación del Canal se reunió con ejecutivos de la Asociación de Armadores de Corea; de Hanjin Shipping; de STX Pan Ocean, Ltd.; y de fabricantes de equipo pesado.

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TRÁNSITO. Hanjin Shipping, con la cual dialogó la ACP, es una de las usuarias del Canal de Panamá. BLOOMBERG/Noah Berger TRÁNSITO. Hanjin Shipping, con la cual dialogó la ACP, es una de las usuarias del Canal de Panamá. BLOOMBERG/Noah Berger
TRÁNSITO. Hanjin Shipping, con la cual dialogó la ACP, es una de las usuarias del Canal de Panamá. BLOOMBERG/Noah Berger

Como parte del diálogo permanente con los usuarios, una delegación de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) encabezada por el administrador Jorge L. Quijano analizó en Seúl, Corea del Sur, con operadores de portavehículos la futura estructura de peaje de la vía acuática ampliada.

La delegación se reunió con ejecutivos de la Asociación de Armadores de Corea; de Hanjin Shipping; de STX Pan Ocean, Ltd.; y de empresas fabricantes de equipo pesado y vehículos, explica un comunicado de la ACP.

“Además de los debates sobre la futura estructura de peajes, también aprovecho la oportunidad para actualizar a nuestros clientes sobre la ampliación y otras iniciativas de las operaciones emprendidas por la ACP para mejorar el servicio actual, y escuchar sus interrogantes al respecto”, dijo Quijano.

También se discutió con representantes de SK Energy --primera compañía refinadora coreana-- las nuevas posibilidades que la ampliación del Canal abrirá al comercio de gas natural licuado (GNL).

“Este es quizás uno de los mercados potenciales más relevantes que el Canal ampliado facilitará, desde el Golfo de Estados Unidos a Asia”, subrayó Quijano.

El administrador del Canal mantuvo conversaciones con la Cámara Naviera Internacional en diciembre de 2012, y en febrero pasado, con la Asociación Internacional de Armadores Independientes de Petroleros y la Asociación Internacional de Armadores de Carga Seca .

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