CONCESIÓN MARÍTIMA

AMP discutirá canon de astillero

El consorcio, que se adjudicó el contrato en 2012 para operar y administrar el astillero de Balboa, pide que se le rebaje el canon fijo mensual de $250 mil a $170 mil.

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El astillero de Balboa es el más grande ubicado en el lado Pacífico de la región. El astillero de Balboa es el más grande ubicado en el lado Pacífico de la región.
El astillero de Balboa es el más grande ubicado en el lado Pacífico de la región. Gabriel Rodríguez

El ministro de Asuntos del Canal, Roberto Roy, quien forma parte de la junta directiva de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), dijo que la solicitud de rebaja de canon que hizo el consorcio Mec Shipyards que opera el astillero de Balboa debe ser discutida por esta instancia para pronunciarse a través de una resolución.

Tras recibir la solicitud, la directiva de la AMP pidió hacer un peritaje de la Contraloría General de la República y el Ministerio de Economía y Finanzas. El resultado de este peritaje se debe presentar a la directiva de la AMP.

El consorcio, que se adjudicó el contrato en 2012 para operar y administrar el astillero, pide que se le rebaje el canon fijo de $250 mil mensuales a $170 mil, debido a la crisis financiera. Según el contrato, el consorcio debe pagar un incremento de 5% cada año, sobre el canon fijo establecido.

En la solicitud, Mec Shipyards alega que ha venido sufriendo pérdidas significativas debido a la carga financiera que pesa sobre ella, frente a una disminución en la demanda de servicios de reparación naval.

Desde que comenzó operaciones en 2012, la gerencia del astillero estuvo a cargo de Marvin Castillo, quien presentó su renuncia en febrero de 2017.

La administración actual informó que las operaciones del astillero están dirigidas por el ingeniero David Cohen, quien cuenta con más de 25 años de experiencia en el mantenimiento y reparación de buques.

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