sector aeronáutico

Avianca, en la mira de Copa

La empresa transportó 28.3 millones de pasajeros en 2015, y atiende 105 destinos en 28 países de América y Europa.

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Grupo Avianca está integrado por Avianca, Tampa Cargo S.A., Aerolíneas Galápagos, S.A. y el Grupo TACA. Grupo Avianca está integrado por Avianca, Tampa Cargo S.A., Aerolíneas Galápagos, S.A. y el Grupo TACA.
Grupo Avianca está integrado por Avianca, Tampa Cargo S.A., Aerolíneas Galápagos, S.A. y el Grupo TACA.

El próximo martes 13 de diciembre el consejo directivo de la aerolínea colombiana Avianca debe tomar una decisión sobre el futuro de la segunda mayor línea aérea latinoamericana, superada solo por Latam.

Ese día los directivos de la empresa, que busca un socio capitalista para incrementar sus operaciones, analizarán las propuestas que hace unos días presentaron tres grupos aeronáuticos, entre ellos Copa Holdings, tenedora de las acciones de la aerolínea panameña Copa Airlines, según información publicada por el diario estadounidense The New York Times.

De acuerdo con fuentes vinculadas a la transacción, Copa Holdings habría ofrecido cerca de 2 mil millones de dólares para adquirir parte de las acciones de Avianca Holdings, mientras que United habría propuesto un préstamo de 500 millones de dólares, y Delta Airlines cerca de mil 900 millones de dólares.

En el caso de Copa Holdings y Delta Airlines, la oferta incluiría una parte en efectivo y otra en acciones.

Ante los rumores de una posible fusión, las acciones de Avianca avanzaron más de 16% en la jornada de ayer, superando los 8 dólares por acción, el mayor incremento que registran los valores de la empresa en los últimos seis meses.

El pasado miércoles la empresa con sede en Bogotá, Colombia, reconoció que estaba analizando ofertas de posibles socios, pero indicó que no estaba obligada a cerrar ningún acuerdo.

De ser aceptada la oferta de Copa Holdings, se abrirían las puertas del mercado europeo para esta empresa, mientras que para United y Delta sería la opción de ampliar su presencia en Latinoamércia, que de acuerdo con las proyecciones será en el corto plazo el mercado con el mayor incremento por número de pasajeros.

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