OPERACIONES DEL CANAL DE PANAMÁ

Certificado ordena dos marinos por remolcador

La administración comenzó una investigación administrativa para determinar el nivel de responsabilidad de quienes afectaron los tránsitos.

Comunicado de los capitanes de remolcadores

Temas:

Certificado ordena dos marinos por remolcador Certificado ordena dos marinos por remolcador
Certificado ordena dos marinos por remolcador

La administración del Canal tomará varias semanas en desarrollar la investigación para determinar el nivel de responsabilidad de un grupo de capitanes que desde el pasado jueves se negó a laborar con dos marinos a bordo del remolcador que se utiliza en la parte delantera de los neopanamax para transitar por el Canal.

Con el respaldo de la junta directiva, la entidad dispuso que tomará medidas enérgicas en relación con las acciones que han impedido el normal funcionamiento de la vía acuática.

El grupo de capitanes de remolcadores, que suman más de 10, se negó a seguir la instrucción de la administración del Canal de operar el equipo con dos marinos, tal como lo indican los estudios y el Certificado de Inspección de Seguridad Marítima de estas embarcaciones. Este certificado señala que la tripulación mínima requerida para estos remolcadores es un capitán, un maquinista auxiliar y dos marinos.

El tercer marino en estos remolcadores fue incluido por la administración desde el inicio de operaciones de las nuevas esclusas como una acción de mayor confiabilidad y debido a que era la primera experiencia de tránsito con buques más grandes que los panamax.

Los remolcadores asisten a los buques, principalmente en las entradas y salidas de las nuevas esclusas, y durante su paso por el Corte Culebra, donde se requiere de gran maniobrabilidad.

El pasado viernes la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) tomó la decisión de separar del cargo a los capitanes de remolcadores que afectaron el tránsito ininterrumpido por las nuevas esclusas. Las primeras notificaciones de separación a los involucrados se comenzaron a entregar el viernes.

La entidad explicó que este proceso atenderá la gravedad de los hechos y se cumplirá en el marco de las reglamentaciones del Canal. “Por razón de la severidad de lo ocurrido, las sanciones aplicables pueden resultar en la destitución de los responsables”, advirtió.

Infografía Expandir Imagen
Infografía LP

Comunicado de los capitanes de remolcadores

La decisión de eliminar un marino de remolcador de la proa pone en peligro la seguridad de los clientes, los trabajadores y el Canal.

Es falso que los capitanes de remolcadores se nieguen a hacer su trabajo.

Lamentamos los inconvenientes causados y pedimos disculpas al pueblo panameño por las decisiones tomadas por la ACP.

Posición de la administración del Canal de Panamá

Certificaciones y estudios indican que los remolcadores pueden operar de forma segura con dos marinos.

Algunos capitanes desobedecieron órdenes y actuaron contra los intereses del Canal y del país.

Interrumpieron la operación del Canal. El hecho está documentado y por esta razón serán sancionados.

Comentarios

Cerrar

La función de comentar está disponible solo para usuarios suscriptores. Lo invitamos a suscribirse y obtener todos los beneficios del Club La Prensa o, si ya es suscriptor, a ingresar.

Suscríbase gratis por 30 días Prueba
Adquiera un plan de suscripción Suscríbase
Cerrar

Por favor introduzca el apodo o nickname que desea que aparezca en sus comentarios:

Comentar 0 comentarios

Los comentarios son responsabilidad de cada autor que expresa libremente su opinión y no de Editorial por la Democracia S.A.

Por si te lo perdiste

Última hora

Pon este widget en tu web

Configura tu widget

Copia el código

Loteria nacional

18 Jul 2018

Primer premio

5 9 6 0

CABC

Serie: 19 Folio: 9

2o premio

3358

3er premio

4744

Pon este widget en tu web

Configura tu widget

Copia el código

Caricaturas

Pon este widget en tu web

Configura tu widget

Copia el código