Aerolínea. reciben decimotercer avión Embraer 190AR en renovación de flota.

Copa continúa expansión y se enfrenta al combustible

Desde 2006 la flota ha crecido de 42 a 56 aviones, sumando una inversión de 800 millones de dólares.

El incremento de capacidad es del 19% en 2006, 20% en 2007 y una proyección del 18% para 2008.

crecimiento. La empresa transportó a 6 millones de pasajeros en 2007 y a 1.6 millón en el primer trimestre de 2008. crecimiento. La empresa transportó a 6 millones de pasajeros en 2007 y a 1.6 millón en el primer trimestre de 2008.
crecimiento. La empresa transportó a 6 millones de pasajeros en 2007 y a 1.6 millón en el primer trimestre de 2008.

Copa Holdings, S.A. inaugura hoy dos nuevos vuelos de su filial AeroRepública a Caracas, Venezuela, desde las ciudades colombianas de Bogotá y Medellín, informó un vocero de la empresa.

Estas dos rutas se suman a Puerto España en Trinidad y Tobago y a Bucaramanga, Colombia, como nuevos destinos que abre Copa en 2008, y forman parte de la más reciente ola de expansión de la compañía que se inició en 2006. Hasta la fecha, Copa Holdings ha sumado 12 nuevos destinos y cuenta con 126 vuelos diarios.

Para 2008, la empresa se limitó a decir que "continuará con su plan de expansión" sin especificar nuevos destinos.

Su flota de aviones ha crecido de 42 aviones en 2006 y espera cerrar con 56 aeronaves en 2008. Solo este miércoles recibió su decimotercer avión Embraer 190AR.

Esto ha representado una inversión de 800 millones de dólares en aviones nuevos desde 2006, según cifras proporcionadas por la empresa.

Los destinos adicionales, el aumento en frecuencias y la expansión de la flota han permitido que sus ingresos trimestrales aumentaran dos veces y medio desde 2005.

En el primer trimestre de 2008, Copa Holdings generó 295.5 millones de dólares, un aumento de 21.9% frente al mismo periodo de 2007, y 160% comparado con los 113 millones de dólares del primer trimestre de 2005.

Pero el incremento en el costo de combustible significa un nuevo desafío para mantener la rentabilidad de la empresa.

En el primer trimestre de 2005, el combustible representaba 19% de los ingresos (21.3 millones de dólares); mientras que en los primeros tres meses de 2008 creció a 29% (84.3 millones).

Pedro Heilbron, gerente general de Copa, señaló en una teleconferencia el 8 de mayo que con las alzas en pasajes y cargos por combustible se estaba cubriendo entre 70% y 80% del aumento en el costo.

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