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Privatizaciones en España

Crece interés por aeropuertos

El país proyecta avanzar con la liquidación por $7 mil 600 millones de los aeropuertos de Madrid y Barcelona.

El aeropuerto de Madrid, que fue puesto en venta por el endeudado Gobierno español, está atrayendo interés de Albertis Infraestructuras, S.A., Global Infrastructure Partners y Ferrovial S.A., propietario de la terminal Heathrow de Londres, dijeron cinco personas al tanto de la subasta.

España proyecta avanzar con la liquidación por $7 mil 600 millones de los aeropuertos de Madrid y Barcelona, pese a la volatilidad en los mercados financieros mundiales y a una elección general dentro de poco más de tres meses, según la empresa estatal Aena Aeropuertos, S.A., que controla actualmente ambas terminales.

Las partes interesadas tienen hasta el 5 de septiembre para probar que poseen por lo menos 4 mil 268 millones de dólares en activos y experiencia, manejando un aeropuerto que atendió 25 o más millones de personas en 2010. Aena dice que las ofertas deben a continuación ser recibidas hacia fines de octubre, en tanto los contratos se otorgarán en algún momento de noviembre.

“Madrid y Barcelona tienen un enorme potencial de crecimiento”, dijo en una entrevista esta semana Juan Ignacio Lema Devesa, máximo responsable ejecutivo de Aena.

“Son algunos de los pocos aeropuertos en Europa que tienen capacidad para manejar más tráfico sin inversión extra. Entre los dos, el tráfico prácticamente podría duplicarse”.

El constructor español Ferrovial, que compró al propietario de Heathrow, BAA Ltd. por $16 mil millones en 2006, su rival con sede en Barcelona Albertis, que tiene intereses en 29 aeropuertos y maneja Luton de Londres y Skavsta de Estocolmo a través de su unidad Tbi, y el fondo de inversión GIP, propietario de Gatwick de Londres desde 2009, son algunas de las partes que evalúan ofertas, según las personas que no quisieron ser identificadas debido a que el proceso es privado.

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