sistema ferroviario

Detectan falla

La investigación arrojó que las empresas pueden fijar precios de interconexión sin que competidores tengan la capacidad de negociar tarifas.

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La poca competencia en el sector de transporte de carga por ferrocarril en México, dominado por el Grupo México y la filial mexicana de la estadounidense Kansas City Southern, ha derivado en altos precios a los consumidores, dijo el ente antimonopolios en una resolución preliminar.

Una investigación, desarrollada por el regulador Cofece, determinó que Grupo México, Kansas City Southern (KCS) de México y Ferrovalle -de la que ambas tienen el 75%- controlan el 73.3% de las vías férreas del país

La autoridad dijo que adicionalmente se generan tiempos excesivos en el traslado de mercancías y aumentos de costos en logística, además de que las empresas tienen capacidad para restringir el acceso a sus redes. Esta situación da origen al incentivo dominante de restringir el paso en sus vías a otros concesionarios, con el fin de obtener mayores ganancias al ser ellos los únicos que las utilicen para ofrecer el servicio público de transporte ferroviario de carga, dijo la dependencia.

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