Disputan contratos ferroviarios en Asia

Hay varios proyectos de construcción de trenes, entre ellos dos líneas de alta velocidad en Tailandia, entre otros proyectos en Asia.
XINHUA/Zhou Mi. XINHUA/Zhou Mi.
XINHUA/Zhou Mi.

Compañías japonesas y chinas han comenzado a batallar para lograr la firma de lucrativos contratos para construir nuevas líneas de tren en Asia, un mercado ferroviario muy prometedor, según el diario nipón Asahi.

Consorcios de empresas de los dos países están realizando ya gestiones para hacerse con un puesto ventajoso en los concursos de futuros proyectos en Asia, donde el crecimiento económico y poblacional ha llevado a planear hasta 10 mil nuevos kilómetros de vías en varios países.

Uno de los más atractivos es la línea de alta velocidad que pretende cubrir los 350 kilómetros que separan a la capital de Malasia, Kuala Lumpur, de Singapur en unos 90 minutos.

Esta línea, cuyo proceso de licitación se abrirá entre octubre y diciembre de 2015 según han confirmado autoridades malasias y cuyo costes de construcción se calculan en torno a los 12 mil millones de dólares, interesa incluso a empresas españolas y francesas del sector.

Para ejercer presión sobre Kuala Lumpur, ejecutivos de un consorcio formado por la ferroviaria JR East, Sumitomo Corporation y Mitsubishi Heavy Industries viajaron a mediados de agosto a Malasia junto al ministro japonés de Transporte, Akihiro Ota, y se reunieron con miembros del Ejecutivo del país asiático, explicó Asahi.

Además de este proyecto, la junta militar de Tailandia ha aprobado dos líneas domésticas de alta velocidad, mientras en Vietnam se ultiman los detalles de una ruta que uniría la capital, Hanoi, con la mayor urbe del país, Ciudad de Ho Chi Minh, y en India prosigue un estudio para conectar Bombay y Ahmedabad.

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