metro de panamá

Estudios de línea 2, en curso

CAF y BID darán cooperaciones técnicas no reembolsables de $1 millón para financiar los análisis de factibilidad.
LÍNEA 1. El Metro de Panamá estará en funcionamiento a comienzos de 2014, poco antes de las elecciones. LÍNEA 1. El Metro de Panamá estará en funcionamiento a comienzos de 2014, poco antes de las elecciones.
LÍNEA 1. El Metro de Panamá estará en funcionamiento a comienzos de 2014, poco antes de las elecciones.

La Secretaría del Metro de Panamá ha comenzado los estudios de prefactibilidad de la línea 2 del Metro, informó el secretario ejecutivo del Metro, Roberto Roy.

No obstante, la entidad espera recibir aportes de la Corporación Andina de Fomento (CAF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), entidades que financiarán los estudios con sendas cooperaciones técnicas no reembolsables de $1 millón.

Frank De Lima, ministro de Economía y Finanzas, dijo ayer que también se está conversando con estas entidades para financiar el proyecto, del que todavía se desconoce el costo.

La línea 2 del Metro conectará la estación de San Miguelito, de la línea 1, con La Doña, en la 24 de diciembre. Será más extensa que la línea 1, pero por el momento no se ha determinado la longitud exacta ni el número de paradas que se construirán. Lo que sí está definido es que todo el recorrido será aéreo.

El Gobierno también ha iniciado conversaciones para el desarrollo de la línea 3, un tren ligero desde Albrook hasta La Chorrera.

El Gobierno de Japón ha mostrado interés en aportar la financiación del proyecto, que podría unirse en un solo paquete con el cuarto puente sobre el Canal de Panamá.

El Gobierno ha señalado que tiene intención de dejar licitada la segunda línea del Metro antes de concluir su gestión, en julio de 2014.

En el caso de la línea 3, todo indica que le corresponderá al Ejecutivo que resulte electo en 2014.

“Vamos a dejarlo andando y la ejecución tendrá que hacerla, básicamente, el próximo Gobierno”, apuntó Roy.

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