Harían túneles por debajo de Suez

El estudio determinará si es conveniente construir tres pasos por debajo del canal egipcio para que pasen automóviles y el tren.
paso. El Canal de Suez une el mar Mediterráneo con el mar Rojo, entre África y Asia. BLOOMBERG/Kristian Helgesen paso. El Canal de Suez une el mar Mediterráneo con el mar Rojo, entre África y Asia. BLOOMBERG/Kristian Helgesen
paso. El Canal de Suez une el mar Mediterráneo con el mar Rojo, entre África y Asia. BLOOMBERG/Kristian Helgesen

Las autoridades egipcias firmaron con el consorcio español Paymacotas-Getinsa un contrato para llevar a cabo la labor de consultoría para construir tres túneles bajo el canal de Suez, que une el mar Rojo con el Mediterráneo.

Una fuente de la Embajada de España en El Cairo informó a Efe que, mediante este contrato, el consorcio elaborará el estudio de viabilidad de tres nuevos túneles bajo el canal, dos para coches y uno para trenes.

Asimismo, el acuerdo contempla que las empresas españolas hagan el estudio técnico de los dos corredores subterráneos para automóviles.

Los túneles se ubicarán a unos 19 kilómetros al sur de la ciudad de Port Said, en uno de los extremos del canal, en la costa mediterránea.

La fuente señaló que esos estudios se financian a través de una donación del Gobierno español por un importe de un millón 106 dólares.

El acuerdo fue suscrito por el presidente del Consejo de Administración de la Autoridad Nacional para Túneles egipcia, Abdelmoneim Amin, y representantes de Paymacotas-Getinsa.

En la firma estuvieron presentes el primer ministro egipcio, Hisham Qandil, y los titulares de Vivienda Tareq Uafiq y de Transporte Hatem Abdelatif, además del embajador español, Fidel Sendagorta.

La construcción de un canal en Egipto

HECHOS.

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