Lufthansa busca volver a la normalidad

La dura competencia de otras compañías aéreas ha hecho mella en la aerolínea insignia de la primera economía europea.
Vuelos cancelados por huelga de los pilotos. Vuelos cancelados por huelga de los pilotos.
Vuelos cancelados por huelga de los pilotos.

La aerolínea alemana Lufthansa aspira a recuperar la normalidad en sus vuelos, tras los cuatro días de huelga de sus pilotos que afectaron primero los trayectos nacionales y europeos y luego los intercontinentales y de carga.

En la medianoche del sábado, el colectivo de 5 mil 400 pilotos de la compañía puso fin a los paros, aunque se mantiene la amenaza de que se anuncie una nueva ronda de acciones de protesta en los próximos días, tal vez en Semana Santa, ya que no ha habido acercamiento con la dirección de la aerolínea, la primera de Alemania.

La huelga de pilotos provocó este sábado pasado la cancelación de 74 de los 160 vuelos de largo recorrido programados, y un 20% de los de mercancías.

El miércoles y el viernes, la huelga se había centrado a los trayectos de corto y medio recorrido, con la mitad de los vuelos –750, para cada una de esas jornadas– cancelados, mientras que el jueves lo hizo ya en los intercontinentales y de carga.

Se estima que unos 240 mil pasajeros resultaron afectados por las cancelaciones, aunque no se produjo el temido caos en los aeropuertos porque la dirección organizó un operativo para advertir debidamente a sus clientes, mediante correo electrónico o mensajes al teléfono móvil, de las suspensiones.

Desde Lufthansa se ofreció asimismo a los viajeros una serie de alternativas gratuitas, desde el cambio de trayecto o fecha al reembolso del billete, así como la posibilidad de hacer el viaje en tren –para los nacionales– o en otras aerolíneas.

La de esta semana ha sido la duodécima campaña de huelgas en los últimos 12 meses convocada por el sindicato Vereinigung Cockpit y también la más larga en esta ronda de acciones de protesta de este colectivo profesional.

La campaña de los pilotos se centra en la defensa de su sistema de jubilaciones anticipadas, pero además está enmarcada en la resistencia interna de la plantilla contra los planes de su dirección, determinada a reforzar sus filiales de bajo coste Germanwings y Eurowings.

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