Los efectos de la crisis

Peugeot Citroën despedirá a 8 mil trabajadores

El cese de la producción en Aulnay es el primer cierre de una fábrica de automóviles en Francia desde la de Renault en 1992.

El fabricante francés de automóviles PSA Peugeot Citroën anunció la supresión de 8 mil empleos en Francia debido a la debilidad del mercado europeo, provocando una iracunda reacción sindical y el rechazo al plan del gobierno del socialista François Hollande.

El Gobierno francés esperaba este anuncio, pero no deja de ser “un verdadero shock” para el país, declaró el primer ministro, Jean-Marc Ayrault, en momentos en que se perfilan otros planes de despidos colectivos en la industria francesa.

Hollande, “sumamente preocupado” por este anuncio, ha pedido a su equipo que “haga todo para limitar las consecuencias sociales” del mismo. Poco antes, su ministro de Recuperación Productiva, Arnaud Montebourg, había afirmado ante el Senado que el Gobierno “no acepta” el plan de PSA. En la Bolsa de París, después de abrir en alza, la cotización del título de PSA declinó progresivamente hasta alcanzar su nivel más bajo desde 1989.

PSA Peugeot Citroën, primer grupo automovilístico francés (100 mil trabajadores en Francia) y segundo europeo por detrás del alemán Wolkswagen, alegó sus pérdidas en el primer semestre del año y una reducción duradera de los mercados europeos para justificar esas decisiones, que se suman a otras medidas anunciadas a fines de 2011.

“Soy consciente de la gravedad de los anuncios que estamos haciendo y la emoción que provocan en la empresa y su entorno”, explicó el presidente del directorio de PSA, Philippe Varin.

Sin embargo, agregó el responsable, “la envergadura y el carácter duradero de la crisis que afecta a nuestra actividad en Europa vuelven indispensable este proyecto de reorganización que nos permite adaptar nuestra capacidad de producción a la evolución previsible de los mercados”.

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