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Pilotos de Aeroméxico anuncian huelga para inicios de octubre

Los trabajadores acusan a la compañía de violar la convención colectiva; la empresa asegura que sigue órdenes de los reguladores aeronáuticos.

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La medida se tomó después de que una aeronave de la empresa se estrellara después de despegar. Bloomberg La medida se tomó después de que una aeronave de la empresa se estrellara después de despegar. Bloomberg
La medida se tomó después de que una aeronave de la empresa se estrellara después de despegar. Bloomberg

Los pilotos sindicalizados de Aeroméxico, la mayor aerolínea del país, dijeron que planean iniciar el 1 de octubre una huelga en protesta por supuestas violaciones al contrato de trabajo, pues aseguran que la empresa suspendió un beneficio laboral clave tras un accidente aéreo, lo que la compañía negó.

Aeroméxico anunció nuevas reglas para tripulantes la semana pasada junto con el despido de tres pilotos que estaban en la cabina de mando del Embraer 190 que se desplomó a fines de julio con 99 pasajeros a bordo, poco después de despegar, en un hecho que no dejó víctimas fatales.

Aeroméxico decidió unilateralmente suspender la prestación de Tripulante Viajando en Cabina (TVC), entre otras violaciones al contrato colectivo, afectando una cláusula necesaria para alrededor de 2 mil 400 pilotos, dijo la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), que incluye a Aeroméxico.

La prestación TVC es utilizada por pilotos para trasladarse de su lugar de residencia a su base de trabajo y es empleada en la mayoría de las aerolíneas del mundo, destacó el comunicado.

Más tarde, Aeroméxico dijo que no había sido notificada del emplazamiento a huelga y negó que haya retirado el beneficio laboral a los pilotos.

La empresa, acatando la circular obligatoria CO AV-55/18 emitida por la Dirección General de Aeronautica Civil (...), prohibió el uso de esta prestación únicamente para viajar en la cabina de pilotos, limitando el acceso solo a aquellas personas establecidas en los manuales de operación de la compañía, dijo la aerolínea en un comunicado.

Aeroméxico dijo que la circular de aeronáutica civil se aplica a todos los concesionarios de transporte aéreo en el país.

Una comisión investigadora afirmó que una ráfaga de viento provocada por el mal clima habría causado el desplome de la aeronave en julio y que no tenía evidencias de fallas mecánicas o humanas.

Sin embargo, hallaron que un piloto en entrenamiento, y no autorizado por la compañía, ocupó brevemente la posición del copiloto mientras el avión iniciaba el despegue.

Aeroméxico dijo que los pilotos habían incumplido con protocolos y violado deliberadamente políticas, manuales y procedimientos de la compañía, lo que causó su despido.

El gremio de pilotos indicó que la presencia de una tercera persona en la cabina no contribuyó a la caída de la aeronave, pero indica que sí violó los parámetros de operación de la compañía.

Las acciones de Aeroméxico en la bolsa local cerraron con una baja del 0.19%.

Aeroméxico, miembro de la alianza SkyTeam, opera más de 600 vuelos diarios con una flota de más de 130 aviones a destinos en México, Estados Unidos, Canadá, Latinoamérica, Europa y Asia.

Por el momento, el sindicato no ha dicho si la huelga será un paro general o si la protesta será en algunas rutas específicas que cubre la empresa.

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