TRANSPORTE

Plan de impuestos a conductores será obligatorio

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El gobierno presentó el 20 de mayo el nuevo esquema bajo el cual firmas como Cabify, Uber y Rappi retendrán cada mes, desde junio, a los choferes o repartidores que así lo decidan, el impuesto al valor agregado (IVA) a una tasa del 8% y entre el 3% y 9% del impuesto sobre la renta (ISR), según sus ingresos. El gobierno presentó el 20 de mayo el nuevo esquema bajo el cual firmas como Cabify, Uber y Rappi retendrán cada mes, desde junio, a los choferes o repartidores que así lo decidan, el impuesto al valor agregado (IVA) a una tasa del 8% y entre el 3% y 9% del impuesto sobre la renta (ISR), según sus ingresos.
El gobierno presentó el 20 de mayo el nuevo esquema bajo el cual firmas como Cabify, Uber y Rappi retendrán cada mes, desde junio, a los choferes o repartidores que así lo decidan, el impuesto al valor agregado (IVA) a una tasa del 8% y entre el 3% y 9% del impuesto sobre la renta (ISR), según sus ingresos. Bloomberg

Un programa voluntario de retención y pago de impuestos para conductores afiliados a plataformas digitales de movilidad, presentado recientemente en México, pasaría a ser obligatorio en 2020, dijo un directivo de la empresa española Cabify.

El gobierno presentó el 20 de mayo el nuevo esquema bajo el cual firmas como Cabify, Uber y Rappi retendrán cada mes, desde junio, a los choferes o repartidores que así lo decidan, el impuesto al valor agregado (IVA) a una tasa del 8% y entre el 3% y 9% del impuesto sobre la renta (ISR), según sus ingresos.

Cabify expresó preocupación acerca de que otros actores, como la firma china Didi, dijeron que no efectuaría retenciones de impuestos, sino que continuaría analizando su participación en el programa.

Pero el programa podría pasar a ser obligatorio tan pronto como en 2020, dijo el director de Cabify en México, Ramón Escobar.

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