aeronáutica

Reprograman licitación para el diseño del espacio aéreo

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Diariamente, más de 400 operaciones aéreas entre despegues y aterrizajes se realizan en los aeropuertos panameños. Archivo - Diariamente, más de 400 operaciones aéreas entre despegues y aterrizajes se realizan en los aeropuertos panameños. Archivo -
Diariamente, más de 400 operaciones aéreas entre despegues y aterrizajes se realizan en los aeropuertos panameños. Archivo -

Una segunda prórroga de tiempo concedió la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) a las empresas interesadas en rediseñar el espacio aéreo panameño.

La entrega de propuestas debía cumplirse el 19 de marzo, pero se corrió para el 26 del mes pasado. Ahora, la AAC modificó la fecha del acto público, que se programó para el 10 de abril.

La institución ha hecho modificaciones al pliego de condiciones, por lo cual, las compañías interesadas solicitaron más tiempo para adecuar la documentación que incluirán en su propuesta económica.

Entre las firmas que participaron en la reunión de homologación de los requisitos de la licitación están: Boeing, Lufthansa Consulting, filial de la aerolínea alemana Lufthansa, Indra, Panamá Hardware, Sofratesa, Iner Consulting, Tetratech, ANPC, Egis, Navblue, Thales, Steer Davies Gleave, Inmaquia y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

La llegada de nuevas aerolíneas y el aumento de vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Tocumen está llevando al límite los canales utilizados por las aeronaves para moverse por el espacio panameño.

A través del resideño del espacio aéreo se buscará incrementar el número de canales de entrada y salida de los aeropuertos del país.

Entre los cambios que hizo la AAC al pliego original está el incremento del pago inicial que hará la institución a la empresa seleccionada, que pasó de 5% al 12.5% y se redujo la fianza de cumplimiento que debe dar el contratista del 50% a 15%.

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