Construcción de nuevas plantas

Toyota se expande

La planta de México probable será construida en el estado central de Guanajuato y la de China estará ubicada en la ciudad de Guangzhou.
Las nuevas plantas elevarán la capacidad de producción anual de Toyota en casi 300 mil vehículos. Las nuevas plantas elevarán la capacidad de producción anual de Toyota en casi 300 mil vehículos.
Las nuevas plantas elevarán la capacidad de producción anual de Toyota en casi 300 mil vehículos.

La japonesa Toyota Motor Corp invertirá unos 150 mil millones de yenes (mil 300 millones de dólares) en la construcción de dos nuevas plantas de automóviles en México y China, dijeron dos personas familiarizadas con los planes.

La medida pondría fin a un congelamiento de tres años impuesto luego de que un crecimiento sin control dejó a la automotriz más grande del mundo con demasiadas líneas productivas ociosas.

Reuters reportó en enero que existían los planes de construir las nuevas plantas en ambos países, a la espera de la aprobación de la gerencia que ahora fue otorgada. El presidente y CEO de Toyota, Akio Toyoda, ha sido cauteloso sobre la expansión después de que la firma quedó con un exceso de capacidad tras la crisis financiera global.

Las nuevas plantas elevarán la capacidad de producción anual de Toyota en casi 300 mil vehículos, 200 mil en México y hasta 100 mil en China.

La renovada campaña de expansión de Toyota pondrá más presión sobre rivales como General Motors Co y Volkswagen AG, en una industria automotriz global que sigue cargando con un exceso de capacidad de manufactura.

El aumento en la capacidad mundial de producción de hasta 300 mil vehículos se compara con unas ventas de poco más de 10 millones en el 2014. Inmediatamente después de la crisis financiera, las grandes automotrices se mostraron cautas sobre incrementar su capacidad de producción.

Ahora, en momentos en que la demanda en Estados Unidos ha vuelto a los niveles anteriores a la crisis y ante un mercado de coches en China que se fortalece, aunque más lentamente, la expansión está de vuelta en la agenda.

La planta de México probable será construida en el estado central de Guanajuato, indicaron las dos personas. La planta mexicana produciría una nueva versión del sedán Corolla para el mercado de América del Norte a partir del 2019, señalaron, lo que confirma un reporte de Reuters el mes pasado.

Esta sería la primera fábrica de automóviles de pasajeros de Toyota en México, donde actualmente sólo tiene una pequeña planta que produce menos de 100 mil camionetas Tacoma al año.

En China, el mercado de automóviles más grande del mundo, la nueva planta estará ubicada en la ciudad de Guangzhou, y producirá hasta 100 mil subcompactos Yaris al año a partir del 2018, adelantaron las fuentes.

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