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Traslado de fábricas presiona a obreros de General Motors

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La compañía asegura que sus trabajadores tienen puestos asegurados, siempre y cuando decidan mudarse de ciudad. La compañía asegura que sus trabajadores tienen puestos asegurados, siempre y cuando decidan mudarse de ciudad.
La compañía asegura que sus trabajadores tienen puestos asegurados, siempre y cuando decidan mudarse de ciudad.

Cientos de trabajadores en cuatro plantas de General Motors programadas para cerrar este año enfrentan una dolorosa elección: aprovechar la oferta de la compañía para trabajar en otra fábrica, posiblemente a cientos de kilómetros de distancia, incluso si eso significa dejar atrás a sus familias, sus hogares y todo lo que han construido. O quedarse y arriesgarse a perder trabajos bien remunerados.

El fabricante de automóviles dice que casi todos sus obreros en Estados Unidos con empleos en peligro tienen trabajo esperándolos. Muchas de las fábricas seleccionadas en Michigan, Ohio y Maryland ya se han transferido voluntariamente a plantas en el Medio Oeste y el Sur, sin querer arriesgarse.

Otros todavía están agonizando por la decisión, sin saber si vender sus casas o aferrarse a la esperanza de que sus plantas puedan reabrir.

El fabricante dice que los cambios anunciados en noviembre son necesarios para reducir costos e invertir en nuevos vehículos. Los cierres de la planta aún deben negociarse con el sindicato.

“Esto es como un juego de ajedrez”, dice Anthony Sarigianopoulos, que tiene 25 años trabajando en la planta de Lordstown, Ohio, donde a finales del mes se dejará de ensamblar el Chevrolet Cruze. Tiene dos hijos en primaria y es divorciado.

Sarigianopoulos no quiere mudarse a menos que se vea obligado a transferirse, y va a quedarse en el suburbio de Youngstown, donde creció, para ver si en la misma planta llega a ensamblarse otro vehículo.

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