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VW gana cuota de mercado

El mayor fabricante de coches de la región acaparó un 24.8% de las ventas de automóviles en noviembre frente al 24.6% un año antes.

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VW acaparó un 24.8% de las ventas de automóviles en noviembre frente al 24.6% un año antes. VW acaparó un 24.8% de las ventas de automóviles en noviembre frente al 24.6% un año antes.
VW acaparó un 24.8% de las ventas de automóviles en noviembre frente al 24.6% un año antes.

Volkswagen, AG (VW) ha ganado cuota de mercado en Europa por primera vez desde que se conociera el fraude de emisiones de los automóviles diésel en septiembre de 2015, una señal de que el fabricante alemán está recuperando la confianza de los consumidores.

El mayor fabricante de coches de la región acaparó un 24.8% de las ventas de automóviles en noviembre frente al 24.6% un año antes, según ha informado la Asociación de Fabricantes de Automóviles Europeos (ACEA, por sus siglas en francés), con sede en Bruselas, en un comunicado difundido el jueves.

Las matriculaciones de vehículos en Europa aumentaron un 5.6% el mes pasado hasta 1.19 millones de coches, lo que coloca al sector en camino a su tercer aumento anual. Volkswagen superó al sector con un incremento del 6.3% en las marcas del grupo, llevando su expansión desde enero hasta noviembre al 2.9%.

Tras desplomarse a un mínimo de 20 años en 2013, el sector automovilístico europeo se está recuperando, impulsado por el crecimiento económico y una mejora de la confianza del consumidor en países como Alemania y Francia.

Si bien el crecimiento de las ventas este año se ha desacelerado y el mercado está dando señales de estar llegando a un pico, la demanda sigue mostrando fortaleza pese a las dificultades por el escándalo del fraude de emisiones de Volkswagen, el brexit y la incertidumbre política por una serie de elecciones y referéndums.

“Las ventas europeas han avanzado muy bien en 2016”, manifestó Peter Fuss, socio de la consultora EY en un comunicado. “No obstante, el crecimiento en el próximo año será significativamente más bajo, en parte como resultado de un punto de partida más alto, pero también de las mayores dificultades económicas y políticas”. Volkswagen ha progresado en su recuperación de la crisis de emisiones, pero varias de sus marcas aún se enfrentan a investigaciones.

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