Escándalo

VW halla nuevos desperfectos

A causa del aumento del costo de la crisis, las acciones del productor de autos alemán cayeron 8.4% en las operaciones vespertinas de Europa.
Matthias Müeller Matthias Müeller
Matthias Müeller

Inversionistas y reguladores presionaron aún más a Volkswagen (VW) después de que la empresa revelara que había hallado nuevos problemas de emisiones en 800 mil autos, lo que agudizó el escándalo en relación con el falseo de pruebas de motores en Estados Unidos.

A causa del aumento del costo de la crisis, las acciones del productor de autos alemán cayeron 8.4% en las operaciones vespertinas de Europa.

La compañía no ha podido frenar el flujo de malas noticias desde que el escándalo se desató el 18 de septiembre cuando la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos informó que el software instalado por Volkswagen en 482 mil vehículos les permitía falsear pruebas de emisiones para el contaminante óxido de nitrógeno.

La compañía dijo la tarde del martes que también halló“inconsistencias inexplicadas” en emisiones de dióxido de carbono, un gas que contribuye al calentamiento global de sus vehículos.

Los automóviles se vendieron bajo las marcas Volkswagen, Audi, SEAT y Skoda, la mayoría de ellos en Europa y ninguno en Estados Unidos.

Entre ellos había motores diésel de 1.4, 1.6 y 2.0 litros y un motor a gasolina de 1.4 litros con tecnología de desactivación del cilindro de ahorro de energía.

La compañía agregó que el problema podría costarle unos 2 mil millones de euros ($2 mil 200 millones de dólares), además de los $7 mil 400 millones que ya había separado para cubrir los costos de retiro de automóviles.

Los analistas consideran que el costo en multas y pérdida de ventas podría ser varias veces esa cantidad.

La más reciente revelación llega tras la acusación de Estados Unidos de que el software manipulador también fue hallado en motores más grandes, incluida la marca élite de Volkswagen: Porsche.

El director general Matthias Müeller prometió que la empresa “aclarará el asunto completamente”.

Agregó que la empresa debe reexaminar su cultura corporativa para evitar que tales tropiezos vuelvan a suceder.

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