ARGENTINA

Se afectaría industria de biodiésel

La Junta Nacional de Biodiésel de Estados Unidos pidió al gobierno que imponga tasas ‘antidumping’ sobre sus importaciones de biodiésel de Argentina.

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La enorme industria exportadora de biodiésel de Argentina depende totalmente del mercado estadounidense y sería devastada si Washington le aplica aranceles antidumping, como pidieron productores del biocombustible de Estados Unidos.

Recién el año pasado, la industria de Argentina —uno de los mayores exportadores mundiales de biodiésel, elaborado a base de aceite de soja— pudo recuperarse después de que en 2013 la Unión Europea, hasta entonces su principal cliente, le aplicó aranceles por acusaciones de competencia desleal.

La OMC falló dos veces a favor del país sudamericano, pero el proceso judicial aún continúa y el mercado europeo seguirá cerrado al menos hasta el final del año. Por eso, si Estados Unidos —que absorbe más del 90% del biodiésel que Argentina exporta— le aplica sanciones, el impacto será letal.

“Si aplican una sanción al biodiésel argentino dentro del mercado de Estados Unidos, las exportaciones no van a ser viables. Ya no tenemos alternativas”, dijo a Reuters Claudio Molina, director ejecutivo de la Asociación Argentina de Biocombustibles e Hidrógeno.

La semana antepasada, la Junta Nacional de Biodiésel (NBB) de Estados Unidos pidió al gobierno que imponga tasas antidumping sobre sus importaciones de biodiésel de Argentina e Indonesia, que afirma que inundaron el mercado y amenazan la rentabilidad de los productores domésticos del biocombustible.

De los 1.6 millones de toneladas de biodiésel que Argentina embarcó al exterior en 2016, más del 90% fue enviado a Estados Unidos, según datos del Ministerio de Energía.

Prácticamente todo el resto tuvo como destino Perú, que en septiembre resolvió imponer un arancel antidumping contra el producto argentino por cinco años.

Por eso, una eventual traba para ingresar a Estados Unidos dejaría a la industria con un enorme excedente que el mercado doméstico —donde el biocombustible se usa para mezclarlo con diésel— no puede absorber y que no encontraría destino alguno.

“A la industria para reacomodarse le va a ser muy difícil, porque otros mercados tan grandes no existen”, dijo Molina, quien agregó que a mediados de abril habría una audiencia en Estados Unidos para que el gobierno analice el pedido de aranceles.

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