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línea 2 del metro

Gabinete aprueba adenda a contrato de Odebrecht

Ahorros producidos en el contrato del consorcio que construye la línea 2 del Metro se destinarán a la ‘provisión para cambios en el contrato’.

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La línea 2 del Metro –cuyo costo era de mil 857 millones de dólares– sale de San Miguelito hasta Tocumen. La línea 2 del Metro –cuyo costo era de mil 857 millones de dólares– sale de San Miguelito hasta Tocumen.
La línea 2 del Metro –cuyo costo era de mil 857 millones de dólares– sale de San Miguelito hasta Tocumen. LA PRENSA/Archivo

Mientras Perú evalúa rescindir un contrato de construcción de un gasoducto de Odebrecht, de 5 mil millones de dólares, en Panamá el Gobierno aprueba una adenda al contrato de la línea 2 del Metro –que aumentan el costo del contrato– y aprobó una compra directa de terrenos para el Metro.

Aunque las resoluciones de Gabinete para la compra del terreno y la aprobación de la adenda fueron aprobadas por el Ejecutivo el pasado martes, la Presidencia se abstuvo de informar de estos cambios que, empero, ayer viernes aparecieron en la Gaceta Oficial.

La Resolución de Gabinete No. 150 explica que, debido a una variación de las monedas euro/dólar, se produjo un crédito a favor del Metro. Pero este ahorro/crédito fue inmediatamente destinado a sufragar seis cambios en el proyecto, a través de la adenda 1 al contrato, adjudicado al consorcio Constructora Norberto Odebrecht-FCC Construcción en junio de 2015, por un monto de mil 857.7 millones de dólares.

Para ello, se creó un nuevo renglón en la cláusula sexta del contrato, denominado “provisión para cambios en el contrato”, al que se destinaron en esta ocasión unos 9.8 millones de dólares.

Los cambios ordenados en la adenda incluyen gastos por un total de unos 5.2 millones de dólares: 1.5 millones de dólares para nuevos movimientos de tierra; un incremento de poco más de 2.1 millones de dólares para mitigación ambiental (originalmente eran 2 millones de dólares, por lo que ahora este renglón suma 4.1 millones de dólares), y 1.6 millones de dólares para renovar una fianza de cumplimiento adicional establecida en el contrato.

Además, se produjo un ahorro por el cambio del sistema de detección secundario de trenes, que produjo un crédito a favor del Metro de 2.1 millones de dólares. En consecuencia, el saldo de la provisión de cambios en el contrato actualmente se situó en 6.7 millones de dólares.

De acuerdo con la resolución, si bien el crédito de 9.8 millones de dólares –producto de la variación de las monedas– y la orden de cambio –que representa un ahorro de 2.1 millones de dólares– dan un saldo a favor del Metro ,“no es menos cierto que dicho saldo será consumido en la ejecución del contrato [...] lo que representa en la práctica un incremento en el monto del contrato originalmente suscrito entre las partes”.

La segunda resolución de Gabinete es para autorizar la compra directa de un globo de terreno de 3 mil 36 metros cuadrados, y sus mejoras, que fueron valorados en un total de 6.4 millones de dólares. El terreno se pagará a razón de mil dólares el metro cuadrado.

Según la resolución de Gabinete, el terreno “se debe adquirir para la construcción de la estación de San Miguelito de la Línea 2, que se integrará a la Línea 1 del metro de Panamá”.

Además, el Ejecutivo aprobó en la misma resolución casi medio millón de dólares para el arrendamiento de terrenos que se destinarán para uso del Metro.

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