Tránsito

Piden endurecer sanciones del Reglamento de Tránsito

Datos de la ATTT indican que el año pasado hubo 422 víctimas fatales en accidentes viales, mientras que en 2016 se registraron 447 defunciones.

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Oficinas de la ATTT. Oficinas de la ATTT.
Oficinas de la ATTT. LA PRENSA/Archivo

Endurecer las sanciones por infringir el Reglamento de Tránsito Vehicular es una medida que ayudaría a reducir los accidentes vehiculares, opinó el director de Educación Vial de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), David Ramírez.

Según el funcionario, así lo plasmaron en una carta que enviaron a la Presidencia de la Asamblea Nacional, porque consideran que, junto a pilares como la capacitación, la vigilancia y la participación ciudadana, podrán disminuir los accidentes de tránsito.

De acuerdo con el criterio de Ramírez, conducir a exceso de velocidad o en estado de ebriedad deben considerarse como delitos, debido al riesgo que representan para la población.

Actualmente, las medidas más severas que tiene el reglamento en ese sentido son la retención de la licencia y del vehículo.

En tanto, el exdirector de la ATTT Severino Mejía consideró que endurecer las sanciones es “más de lo mismo” y, más bien, abogó por la educación y concienciación como única forma de conseguir cambios de conducta en los conductores y peatones.

Acotó que la educación debe comenzar en las escuelas.

Aumentar las sanciones por el nivel de alcohol en la sangre, nuevas tipologías de licencias y restricciones o cancelación de licencias por determinadas conductas son algunos de los cambios que se prevé incluirá el nuevo Reglamento de Tránsito y así renovar el Decreto Ejecutivo No. 640 de diciembre de 2006, por el cual se expide el Reglamento de Tránsito Vehicular.

Sin embargo, las autoridades del Ministerio de Gobierno no terminan de avalar la nueva norma, pese a que desde el año 2014 la ATTT trabaja en el documento y ha elaborado seis borradores.

Así lo informó en su momento el director de la ATTT, Julio González, al ser consultado sobre el tema.

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