AERONÁUTICA

Alitalia y un acuerdo vital

Un convenio inicial presentado a los trabajadores reduce la magnitud de los recortes laborales y salariales.

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Etihad Airlines asumió hace tres años el control de Alitalia, le inyectó efectivo y la dotó de otro plan de negocios. Etihad Airlines asumió hace tres años el control de Alitalia, le inyectó efectivo y la dotó de otro plan de negocios.
Etihad Airlines asumió hace tres años el control de Alitalia, le inyectó efectivo y la dotó de otro plan de negocios.

El primer ministro italiano pidió a los empleados de Alitalia que acepten el acuerdo alcanzado de último minuto entre los sindicatos y la administración de la empresa, con mediación del Gobierno, a fin de reactivar la aerolínea que atraviesa por dificultades financieras.

El convenio reduce la magnitud de los recortes laborales y salariales, y prevé mayores inversiones en las rutas de larga distancia que analistas consideran cruciales para la supervivencia de Alitalia. El acuerdo será sometido a aprobación la semana entrante entre los empleados de Alitalia.

En conferencia de prensa, el primer ministro Paolo Gentiloni informó que las negociaciones fueron difíciles, sin embargo, estaba en el interés del Gobierno impulsar un compromiso.

“Confío en que lo ratifiquen los empleados”, informó. “Aunque Alitalia es una compañía privada, el Gobierno no ha escatimado esfuerzos para encontrar un plan concertado de recuperación”.

Etihad Airlines asumió hace tres años el control de Alitalia, le inyectó efectivo y la dotó de un nuevo plan de negocios. Alitalia tenía pérdidas diarias por más de 2 millones de dólares.

La compañía es dirigida por un consorcio italiano encabezado por los bancos Unicredit e Intesa Sanpaolo, que conserva una participación de 51% aunque Etihad administra la aerolínea.

En marzo, el consejo de administración de Alitalia aprobó un plan inicial de negocios que preveía el despido de más de 2 mil empleados en tierra y bajas salariales de entre 25% y 35% al personal de vuelo.

Las medidas diseñadas para reducir costos en mil 70 millones de dólares durante tres años tenían como propósito mejorar la competitividad de la aerolínea frente a compañías de bajo costo que abarcan casi la mitad del mercado italiano. El acuerdo reduce a 980 el número de recortes laborales en tierra y restringe a 8% la baja salarial, de acuerdo con la agencia noticiosa ANSA.

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