Autos híbridos

Honda apuesta al hidrógeno

El fabricante nipón pronostica que entregará 200 unidades durante el primer año de ventas del modelo en Japón.
El auto tendrá un precio de venta de 60 mil dólares. El auto tendrá un precio de venta de 60 mil dólares.
El auto tendrá un precio de venta de 60 mil dólares.

Al iniciar la venta de su sedán Clarity Fuel Cell en Japón, Honda Motor Co. dijo que el trabajo conjunto con General Motors Co. contribuirá a bajar los costos de los vehículos a hidrógeno llevándolos al nivel de los híbridos en la próxima década.

Las automotrices japonesa y estadounidense están estudiando la posibilidad de producir y abastecer en forma conjunta componentes de pilas de combustible con el objetivo de bajar los costos a la paridad con los híbridos para 2025, dijo el presidente Takahiro Hachigo en Tokio.

Honda dijo que su sedán Clarity tiene la mayor autonomía de conducción entre los vehículos de emisiones cero, ya que alcanza a los 750 kilómetros, según normas japonesas.

Honda, Toyota Motor Corp. y Hyundai Motor Co. están promoviendo los vehículos a pila de combustible para eliminar las emisiones de caños de escape al tiempo que ofrecen una autonomía de conducción y tiempo de recarga similares a los de los motores de combustión interna.

Entre sus inconvenientes están los costos y la falta de estaciones de hidrógeno.

Honda pronostica que entregará 200 unidades durante el primer año de ventas del modelo en Japón.

Honda planea empezar a arrendar el Clarity en California antes de fin de año por menos de 500 dólares por mes y venderá el auto por cerca de 60 mil. El inicio de las entregas en Europa también está previsto para fines de 2016, mientras que para el mercado estadounidense estaría listo en 2018.

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