deficiencia de radares

Selex propone drones a Panamá

El Gobierno panameño evalúa la propuesta del conglomerado italiano con expertos del Servicio Nacional Aeronaval y los abogados del caso.

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Los equipos comprados a Selex no detectan las lanchas rápidas usadas por narcos y delincuentes. CORTESÍA Los equipos comprados a Selex no detectan las lanchas rápidas usadas por narcos y delincuentes. CORTESÍA

Los equipos comprados a Selex no detectan las lanchas rápidas usadas por narcos y delincuentes. CORTESÍA

Rodolfo Aguilera Rodolfo Aguilera

Rodolfo Aguilera

El conglomerado italiano Finmeccanica propuso al Gobierno panameño suministrarle aeronaves no tripuladas (drones), para suplir las deficiencias técnicas de los radares comprados a su filial Selex durante el gobierno de Ricardo Martinelli.

El director general de Finmeccanica, Mauro Moretti, envió finalmente una comunicación al Gobierno de Panamá, en la que presentó una alternativa para resolver los defectos técnicos, que no pueden detectar las lanchas rápidas usadas por los carteles del narcotráfico y por el crimen organizado.

El gobierno anterior compró 19 radares a Selex, filial de Finmeccanica, a un costo de $125 millones.

“Habría que ver si los drones pueden suplir la falta de capacidad de los radares (...) la propuesta será analizada con expertos del Servicio Nacional Aeronaval (Senan) y con los abogados panameños que llevan el caso, para posteriormente reunirnos con representantes de Finmeccanica y de la Embajada de Italia en Panamá”, informó ayer el ministro de Seguridad Pública, Rodolfo Aguilera.

El ministro aseguró que la carta enviada no especifica si Panamá tendrá que hacer algún desembolso adicional o si la empresa italiana asumirá todo el costo.

“No sería prudente adelantar detalles de la propuesta hasta que sea evaluada en todos sus aspectos”, declaró en Roma el embajador de Panamá en Italia, Fernando Berguido.

Finmeccanica no soluciona problema de radares

Con un notable retraso de más de cuatro semanas, el coloso italiano de seguridad Finmeccanica hizo al Gobierno de Panamá una propuesta formal para solucionar la disfuncionalidad de los radares que vendió al gobierno anterior en 2010.

El director general del conglomerado, Mauro Moretti, envió finalmente una comunicación al Ejecutivo panameño, en la que presentó una alternativa para resolver los defectos técnicos de los equipos.

Los siete radares ya instalados –de los 19 previstos en el contrato– son incapaces de detectar las lanchas rápidas que usualmente usan los narcotraficantes para mover su mercancía y pasar así inadvertidos ante los controles policiales.

De momento, no ha trascendido el contenido de dicha comunicación, pero las advertencias realizadas en Roma por el presidente panameño, Juan Carlos Varela, fueron muy claras al respecto: o la empresa italiana restituye a Panamá los más de 100 millones de dólares que se pagaron por los ineficaces equipos o los cambia por otros que tengan mayor alcance y permitan incautar la droga.

La Prensa ha tratado de contactar, sin éxito, a los ejecutivos de Finmeccanica.

Por su parte, el embajador de Panamá en Italia, Fernando Berguido, explicó que antes de dar detalles la propuesta “debe ser debidamente evaluada”.

“No sería prudente adelantar detalles de la misma hasta que sea evaluada en todos sus aspectos”, dijo.

A través de sus filiales Selex Sistemi Integriti, Agusta y Telespazio, Finmeccanica firmó con el expresidente Ricardo Martinelli contratos de venta directa –por 250 millones de dólares– de 19 radares, seis helicópteros y un mapa cartográfico digital, respectivamente.

A través de estos contratos, se intentó desviar en coimas el 10%: 25 millones de dólares.

Por este caso se sentarán en el banquillo de los acusados del Tribunal de Roma, el próximo 24 de mayo, imputados por corrupción internacional, el ex director comercial de Finmeccanica Paolo Pozzessere y el intermediario entre los dos países, Valter Lavítola, ya condenado a 3 años y 11 meses de prisión por extorsión y corrupción internacional en Panamá.

Sin embargo, independientemente del veredicto final de este juicio, están en juego los 25 millones de dólares que intentaron desviarse a través de los contratos suscritos por Finmeccanica.

Según ha repetido varias veces el embajador de Panamá en Italia, para las autoridades panameñas resulta “inaceptable” que la empresa Finmeccanica suscribiera un contrato que preveía secretamente un sobrecosto de por lo menos 10% de su valor.

Por su parte, el ministro de Seguridad Pública, Rodolfo Aguilera, informó ayer que la propuesta contempla proporcionar aeronaves no tripuladas conocidas como drones, a fin de suplir las deficiencias técnicas de los radares.

Según el ministro, la carta enviada por Finmeccanica no especifica si la propuesta contempla un desembolso adicional o si la empresa italiana asumirá el costo.

De acuerdo con la versión de Aguilera, la propuesta será analizada por expertos del Servicio Nacional Aeronaval (Senan) y con los abogados panameños que llevan el caso, para posteriormente reunirse con representantes de Finmeccanica y de la embajada de Italia en Panamá, a fin de formular una contrapropuesta.

La compra de los 19 radares, acordada con la italiana Selex, costó al Gobierno panameño 125 millones de dólares.

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